Voy a suponer que su pelvis es bastante neutral en el trabajo, por ejemplo, usted se sienta más o menos erguido.
También voy a suponer que en el automóvil y el avión la pelvis tiene una inclinación posterior, por lo que su parte baja de la espalda se redondea. Avísame si esto no es correcto.
Como puede sentarse cómodamente en el trabajo, también puedo suponer que no hay problemas médicos.
Si tiene un dolor significativo en el automóvil, es probable que tenga una espalda baja y un trasero apretado. Por “apretado” me refiero a contraído crónicamente. Puedes verificar esto yendo a la posición de cuclillas. ¿Qué tan lejos estás y cuánto tiempo puedes permanecer allí? Esta es una postura de reposo normal, pero la mayoría de las personas que nos sentamos lo encuentran incómodo, debido a la contracción crónica que mencioné. Cuando intentas sentarte en la postura en cuclillas, ¿sientes que caes hacia atrás? ¿Tiene problemas para bajar el trasero? Si es así, la parte baja de la espalda, los isquiotibiales y los glúteos están apretados. ¡NO los estire! Mas de esto en un minuto.
Entonces, ¿qué sucede cuando tienes una espalda baja apretada, etc. y te sientas con la espalda redondeada? Estás (no tan) obviamente estirándolos, es decir, tendrían que ser más largos y tu barriga más corta, ¿no? Así que definitivamente ajuste su asiento para que se siente más, de modo que su pelvis sea neutral como en el trabajo. Puede sentirse un poco extraño, como si fueras un conductor de autobús o algo así. Adivina qué, hay una razón por la cual todos los conductores profesionales se sientan, su cheque de pago depende de ello. Pero el resto de nosotros “salón”, porque en el coche nos gusta “relajarnos”, ¿verdad? 🙂
Incluso sentándose, es probable que aún sienta algo de dolor, la mayoría de los asientos de los automóviles apestan a menos que tenga un automóvil deportivo con asientos que le queden bien. Además, es poco probable que te sientes derecho como en el trabajo de todos modos. En este caso, lo que hago es contraer un lado de mi trasero y liberarlos lentamente con tanto control como pueda. Lo hago 2-3 veces en cada lado. Pruébelo y vea si alivia su dolor.
En el avión no tienes tanta flexibilidad (juego de palabras) con el asiento, pero puedes moverte más. Entonces lo que hago es ponerme en contacto con el trasero y la parte baja de la espalda y aferrarme a los apoyabrazos, también doy la vuelta y miro por encima del hombro del lado que estoy contrayendo. Puedes contraer todos los músculos entre tus glúteos y tu omóplato, y luego soltarlos lentamente con todo el control que puedas. Idealmente, cuente lentamente hasta 3 en la contracción y la liberación.
La contracción no tiene que ser súper dura, solo quizás un 50%, o lo que sea que se sienta cómodo.
Lo que estamos haciendo cuando nos contraemos y luego lo liberamos con control es entrenar el cerebro para restablecer el tono de los músculos, en otras palabras, entrenamos el cerebro para relajar los músculos. Con el tiempo, los músculos se contraen de forma crónica y se irritan cuando los estiramos, especialmente por el bajo nivel pero los estiramientos de larga duración causados por la mala postura.
Por lo tanto, pruebe estas contracciones con lanzamientos controlados y vea cómo funcionan para usted.
Para las referencias, google “estira la debilidad inducida” para una nueva investigación sobre por qué el estiramiento es malo. También “reflejo de estiramiento”.
Para más ejercicios, google “Somatic exercises”.
