Siguiente: Cómo hacer una sesión HIIT para fortalecer la fuerza (video)
Cuando científicos noruegos investigaron a 116 ciclistas profesionales de carretera y analizaron los tipos de lesiones por sobreuso sufridas durante el año anterior, surgieron algunos hechos alarmantes: el 94 por ciento de los ciclistas había sufrido algún tipo de lesión por uso excesivo durante ese período.
Video: Este método inusual alivia años de dolor de espalda superior e inferior …
De estos, el 45 por ciento fueron a la parte inferior de la espalda con solo el 23 por ciento de las rodillas; El 58 por ciento de todos los ciclistas habían experimentado dolor lumbar en los últimos 12 meses, y el 41 por ciento de todos los ciclistas había buscado atención médica para ello.
En un estudio, los científicos demostraron que cuando los ciclistas pedalearon hasta el cansancio, sus isquiotibiales (muslo posterior) y los músculos de la pantorrilla se fatigaron progresivamente (como se esperaba). Lo sorprendente fue que este cansancio pareció producir cambios indeseables en los patrones de movimiento muscular, que afectaron específicamente a la espalda, el grado en que los ciclistas se inclinaban hacia adelante en la región lumbar y también la extensión de sus rodillas.
La evidencia anterior apunta al hecho de que los ciclistas deben ser fuertes en la parte inferior de la espalda y el núcleo para evitar sufrir los resultados de los patrones de movimiento dañados.
Si bien es probable que los ciclistas profesionales incluidos en el estudio causen la mayor parte del daño en la bicicleta, el ciclista recreativo también debe tener en cuenta que muchas de sus horas de sentado no se gastan en una silla de montar.
Si pasa muchas de sus horas de trabajo sentados en un escritorio o en un automóvil, intente optimizar su configuración para que pueda mantener una posición recta, sin desplomarse ni girar. Tenemos una guía de video detallada sobre cómo mejorar la postura de su escritorio aquí.
Aunque el dolor de espalda suele surgir como resultado de la debilidad o el movimiento incorrecto como resultado de la fatiga, es una buena idea evaluar el ajuste de su bicicleta también, ya que puede ser un factor que contribuya.
Elegir un cuadro de bicicleta con la geometría correcta y garantizar la posición de conducción correcta en la bicicleta son cruciales para minimizar la carga no deseada en la parte inferior de la espalda, así como en las rodillas, los hombros y el cuello.
Antes de que intentes ajustar el ajuste de tu bicicleta en tu corcel, asegúrate de montar un cuadro con la geometría que más te convenga. Todos los diferentes parámetros que se muestran a continuación afectarán la forma en que maneja la bicicleta, pero A, B y H (tubo del asiento, tubo superior y longitud del tubo de la cabeza) deben coincidir correctamente con las dimensiones de su cuerpo.
Un tubo superior largo o largo hecho con un tallo largo puede aumentar las posibilidades de dolor lumbar. De la misma manera, una caída demasiado grande desde el sillín al manillar suele crearse con un tubo corto o con todos los espaciadores debajo del vástago, creando una pila baja. A Longitud del tubo de asiento B Longitud del tubo superiorC Ángulo del tubo de cabezaD Ángulo del tubo de asientoE centreG Distancia entre ejesH Longitud del tubo de la cabeza
