¿Qué cascos de motocicleta son más seguros, los de cara abierta o los de cara completa? ¿Cual prefieres y porque? ¿Qué otros tipos de cascos de motocicleta hay?

Estoy de acuerdo con la respuesta del usuario Quora. Sin embargo, en mi humilde opinión, el sudor en el escenario extremo hert se puede tachar de una mejor manera. Digo esto porque, sinceramente, los cascos de media cara son muy inseguros y no brindan protección al ciclista en caso de una caída frontal; es decir, caerse sobre su rostro durante un choque.

Tienes múltiples opciones aquí.

Opción 1. Use un casco de cara completa que tenga entradas y salidas de flujo de aire. – Esto mantendrá la circulación de un poco de aire a medida que avanzas y mantendrá fresco el interior de los cascos.

Opción 2 – Cascos modulares: para las personas que están confundidas acerca de si optar por cascos abiertos o de cara completa, hay un tipo que es el mejor de ambos mundos.

Este tipo de casco también se conoce como casco abatible. Como se puede ver en la imagen, toda la línea de la mandíbula del casco se puede voltear cuando sea necesario con solo pulsar una perilla. Muy útil.

Sugiero que eche un vistazo a los cascos LS2. Son de alta calidad y bastante útiles con forros de mejilla extraíbles para fines de limpieza, así como conductos de aireación y entradas. También en cuanto a los precios, son buenos y asequibles en alrededor de 3k INR.

La foto de arriba es Mi casco actual .. 🙂 Este casco tiene un costo aproximado de INR 3000 / -.

PD: si planeas viajar mucho en áreas lluviosas o frías, asegúrate de que tu casco tenga un deflector de aliento como se muestra en la imagen de mi casco (cerca de la parte donde esperarías que esté la nariz del conductor). Esto evita tu aliento se empaña en el interior del escudo. Muy útil bajo la lluvia.

Depende de usted, y de en qué parte del mundo se encuentra por las siguientes razones:

(1) Los cascos de cara completa ofrecen más protección física.
Pero en más de 40 grados de calor y loos (es decir, vientos cálidos que soplan en el noroeste de la India, Pak y Afganistán), conducen a la congestión y aumenta el riesgo de golpe de calor; náuseas y mareos debido al calor, por lo que, incluso si no es un accidente, una persona aún puede perder el control del vehículo.

(2) Cascos de Cara Abierta: ofrecen teóricamente menos protección física, pero menos posibilidad de golpe de calor; mareos, etc. en la temporada de calor en India / Pak.
Sin embargo, en países fríos, los cascos de cara abierta dejan a la persona más expuesta al frío.

A continuación se muestran las zonas de impacto en un casco en caso de un accidente

Fuente de la imagen: http://www.team-bhp.com

Como el porcentaje de impacto es más alto en la parte de la barbilla, es decir, 35% … entonces, los cascos de cara completa son más seguros.

La respuesta simple es que los cascos integrales son más seguros.

Pero me permito diferir en una sola situación: cuando hace tanto calor que cerrar la visera y evitar que el viento golpee tu cara puede causar pequeños goteos desde la frente hasta los ojos y provocar picaduras y distracciones.

Si eres propenso a sudar mucho y hace calor, tal vez sea mejor tener un casco de cara abierta y mantenerte relativamente fresco.

Casco más seguro en la India?

Mirando el escenario actual, debo decir que las personas que usan solo los cascos normales no están a salvo.

¿Y?

Mi observación diaria me ha dado esta respuesta, porque no importa el clima, una persona es un agente de marketing, un banquero, un corredor de bolsa, un hombre de negocios, un ingeniero o XYZ, cualquier cosa que pueda asumir. Él / ella seguramente hablará por teléfono mientras conduce su bicicleta una vez al día.

Todos los días veo personas sosteniendo sus cascos en la mano y poniéndose tapones para los oídos y disfrutando de música a alto volumen o hablando por teléfono.

Veo personas sosteniendo sus teléfonos móviles en la mano o manteniéndolos en la recepción para usar la navegación GPS.

Veo personas con teléfonos móviles insertados en el casco y hablando por teléfono.

Veo gente con la cabeza inclinada y hablando por teléfono.

No quiero decir que todos ellos enfrentan el accidente todos los días.

No digo que todos estén haciendo mal. (Porque es un mundo ocupado)

Pero cuando se trata de ‘Prevenir es mejor que curar’. ¿Por qué lo estamos haciendo?

Lo sé…

No puede Denegar llamadas imp mientras viaja.

No puedes alcanzar lugares desconocidos sin GPS.

O algunos de ellos no pueden cambiar su hábito de escuchar música.

Entonces, ¿por qué no usar casco que puede dar todo esto?

Bluetooth incorporado

Funcionalidad de llamada

Funcionalidad musical

Navegación GPS por voz

Larga duración de la batería

Y una garantía del producto por 1 año.

Piensa sobre esto..

Porque los accidentes solo suceden una vez.

Y el arrepentimiento permanece para siempre.

#Bluetooth #helmets

#greenstonetechnology

Buscar cascos Bluetooth en India. en cualquier sitio web de comercio electrónico o en Google.

Cuidate

Sea feliz.

Ya has recibido algunas buenas respuestas, pero agregaré la mía. Todos los estudios muestran que los cascos integrales ofrecen más protección. Thousif Ameer Khan compartió la imagen de impacto del icono que proporciona mucha información para usted. Solo llevo la cara completa. Me encanta el calificador Bell – REVISIÓN

La respuesta a esa pregunta es bastante evidente. Una forma de casco que cubra más la cabeza y la cara protegerá a más de uno que deja la cara abierta.

Cuando las personas se estrellan en una motocicleta, a menudo vuelan de cabeza. Las fuerzas implicadas en un choque significan que tendrás muy poca capacidad para controlar cómo aterrizas o con qué golpearás en el camino hasta tu lugar final de detención. Muchas personas quedan inconscientes al primer impacto. Mire el video acelerado de las carreras de motos en YouTube para ver cuán poco control tienen estos atletas en la cima de su condición física y vuelven a flotar durante un choque: usted hará lo mismo si choca.

Si se cae de la motocicleta y se golpea la cabeza, hay una gran posibilidad de golpear su cara. Su nariz y barbilla están muy expuestas y serán rotas o aplastadas o erosionadas por la carretera, si el accidente es severo. Un casco completo puede eliminar o al menos limitar la cantidad de daño a esta parte de tu rostro.

Ellos hacen cascos de cara completa donde la parte que cubre su cara se levanta y se levanta, convirtiéndolo en un casco de 3/4 (cara abierta). Esto puede ser lo mejor de ambos mundos. Un casco completo para montar y un casco abierto para paradas cortas o para cambiar tus gafas o para tomar un pequeño refrigerio mientras conduces.

También hacen gorras de calavera. estos son cascos muy pequeños que solo protegen el tercio superior de tu cabeza.

Los cascos de cara completa son los más seguros. No es que un medio casco no lo sea, pero no protege la cara. Entonces, si se cae y se raspa la cara o impacta directamente sobre ella, no hay nada que proteja su piel y huesos faciales vulnerables. Si bien un impacto serio en la cara es probable que cause trauma, independientemente del casco completo ayudará a aliviar algo de esto, además estos generalmente vienen con una visera incorporada que protegerá sus ojos de escombros voladores.

En cuanto a las estadísticas, no conozco ninguna específicamente, pero aquí hay un buen hilo aquí Full-faced vs half-helmet – Estadísticas de seguridad

Cuando dices que estoy seguro, creo que si hablamos de traumas cerebrales, probablemente sean igual de seguros, pero si recibes un golpe en la cara o en el mentón, la cara completa te protegerá mejor.

También estoy de acuerdo en que la intimidad es más segura que la cara abierta, pero la mayoría de las personas, incluyéndome a mí, me siento incómoda con los cascos cerrados. Como si sintiera que estoy lejos de mi mundo circundante mientras uso casco de cara cerrada. Pero realmente me siento cómodo con HJC Open Face Helmets. Y esta página Top HJC Open Face Helmets Review me ayudó mucho a elegir la adecuada para mí.

Los cascos de cara completa brindan protección a su barbilla, mientras que los de cara abierta no pueden. Por lo tanto, comparativamente caras completas son preferibles para proteger la cara mientras se conduce. En caso de que esté sudando más y si hace demasiado calor, puede elegir cascos abiertos.
Pero, mi sugerencia es usar cascos de cara completa
Por ejemplo: http://fastrack.in/products/helm …

Sí cara completa sin auriculares.