No es Nueva Zelanda, pero en Illinois, EE. UU., Se exige a los ciclistas ceder el paso a los peatones en los cruces de peatones, en las aceras y en caminos de usos múltiples, y además se les exige que emitan una señal audible antes de adelantarlos.
Puede que no parezca “justo”, pero si se hubiera producido un choque bajo las circunstancias que describió en Illinois, el ciclista casi seguramente se considerará culpable.
Sé de una colisión similar de bicicletas / peatones que ocurrió recientemente en una jurisdicción muy cercana. Un peatón estaba cruzando la carretera en un paso de peatones marcado y había pasado la sección del paso de peatones más cercano a la acera de su lado. Un ciclista estaba viajando junto al bordillo y comenzó a rodar por el cruce de peatones inmediatamente después de que la mujer cruzó.
La mujer aparentemente olvidó algo y se dio vuelta de repente, caminando hacia el camino del ciclista y colisionando. El ciclista fue citado por el accidente (no ceder el paso a un peatón en un paso de peatones). Luchó contra la citación en la corte y perdió. La decisión del tribunal fue que las leyes de tránsito (código de circulación) claramente dan prioridad a los peatones en los cruces de peatones, y se supone que el tráfico no debe ingresar al cruce de peatones cuando hay peatones. Aunque, personalmente, considero que el peatón compartió cierta responsabilidad por el accidente, ella no violó ninguna ley de tránsito dando la vuelta en el cruce de peatones. No hubo heridos, por lo que el seguro no se involucró para determinar la responsabilidad de ninguna de las personas.
