¿Cómo podemos eliminar los accidentes de tráfico en India?

India es el hogar del 1% de los automóviles del mundo, pero representa el 15% de todos los accidentes de tráfico. 16 personas mueren por accidentes de tránsito cada hora en India. Puede llamarlo desafortunado, pero está el giro en la historia.

El 70% de todos los accidentes de tráfico ocurren como resultado de que el cerebro del conductor se inunde con una molécula saturada de 2 carbonos unida a un grupo hidroxilo; los químicos lo llaman alcohol etílico , mientras que el conocedor es simplemente “clink-the-drink”. Después de la rápida absorción del estómago, el alcohol ingresa rápidamente al torrente sanguíneo, viaja hasta el cerebro y produce un cortocircuito en la red neuronal para inhibir las sinapsis del sistema meso-límbico.

Los estados de ánimo se elevan, los reflejos se vuelven lentos; con un pie en el acelerador, la adrenalina corriendo a través de la sangre y un agarre atáxico del volante, el benigno automóvil se convierte en un asesino psicópata.

Los amantes del espíritu argumentan que el alcohol ahoga las tristezas, eleva el estado de ánimo, infla el ego y muestra nuestra estatura. Los detractores, por otro lado, señalan que el alcohol fibrosaría el hígado, dilataría el corazón e inflamaría el páncreas. ¿Pero por qué deberíamos molestarnos a ti y a mí? Nos molesta porque, al igual que el tabaquismo pasivo, conducir bajo los efectos del alcohol es probable que lesione a nuestros hermanos, mutile a nuestros hijos y les quite vidas inocentes.

Los principales desafíos para los legisladores fueron detectar y demostrar que un conductor está borracho. Rolla Harger, de la Escuela de Medicina de la Universidad de Indiana dio el primer paso hace 75 años cuando dio a conocer una nueva máquina llamada ‘drunkometer’. Ella diseñó un contenedor transparente conectado a un tubo que contiene una solución de permanganato de potasio en ácido sulfúrico. Cuando alguien exhalaba a través del tubo, la solución cambiaba de color dependiendo del nivel de alcohol en su aliento, la intensidad del color coincidía con los niveles de alcohol en la sangre. De repente, las agencias que hacen cumplir la ley tenían una forma de atrapar a los conductores ebrios en el camino. Curiosamente, la fecha de introducción de la nueva invención fue el 31 de diciembre de 1938; Víspera de año nuevo; ¡puede ser para maximizar los ingresos del departamento de policía!

Solución

Actualmente, la tecnología está disponible para programar un chip que detiene automáticamente un automóvil o evita que comience si se detecta exceso de alcohol en el aliento del conductor. ¿Por qué no hacerlo obligatorio para todos los automóviles, como un certificado de contaminación o un cinturón de seguridad? Un camino lleno de autos apagados podría ser una molestia, pero sería mejor que un camino vacío cubierto de pedazos de vidrio, metal retorcido y cuerpos mutilados.

EDIT 1

algunas personas han expresado que el 70% es un número demasiado alto para conductores ebrios que son responsables de contratiempos en las carreteras. Aquí está la fuente del periódico HINDU.

“El 70 por ciento de los accidentes de tráfico en India debido a conducir en estado de ebriedad”

Para reducir el accidente de carretera en ciudad y carretera nacional

  • Conciencia y comportamiento sobre las reglas de tráfico y sus causas. Las líneas de cruce y parada de cebra no son solo gráficos en la carretera, sino que son para algún propósito. Los vehículos no motorizados también pueden usar vías urbanas. (hacer público para seguir las reglas)
  • Proporcione opciones mínimas a las unidades para conducir. Proporcione ancho mínimo y carriles según la velocidad máxima de la carretera. Más opciones lo hacen más vulnerable a los accidentes.
  • Diseño y planificación de nuevas carreteras según la jerarquía vial. (Eso no tiene sentido si el ancho máximo de la carretera se une al cuello de botella causará tráfico y accidentes)
  • La licencia de conducir debe ser mucho más difícil y de acuerdo con el productor.
  • La edad mínima se debe seguir para conducir el vehículo. (Las escuelas deben unirse a la fuerza de control de tráfico).

La licencia de conducir se debe dar solo a aquellos que pueden conducir de manera segura. Es ridículamente fácil comprar su licencia de conducir en India. La causa de casi todos los accidentes es el nexo entre las autoescuelas que expulsan a conductores semicocidos en la carretera y los funcionarios corruptos de la RTO que entregan una licencia para matar a esos conductores.

Elimine carreteras o vehículos (especialmente automóviles). Esto es un sarcasmo.

Solo elimine a los conductores no calificados y que violan la ley. Enseñe al conductor a dar prioridad en el siguiente orden:
1. Peatón
2. Ciclista
3. Ambulancia
4. Cuerpo de bomberos
5. Autobús
Y después de eso otros vehículos, incluido el automóvil.

Otra forma es instalar protección automática para automóviles o vehículos (en la línea de protección del Tren automático de Delhi Metro). Cuando el automóvil rompe el límite de velocidad, se aplicarán los frenos. Cuando el automóvil salta la señal, se aplicarán descansos. Cuando se produzca una colisión, se aplicarán los frenos. Ahora, imagina este sistema en todos los vehículos. Cuando no hay licencia, el automóvil no se ejecutará. El coche autenticará el controlador.

O elimine todo el controlador. Haga autos y cada vehículo sin conductor. Esto definitivamente asegurará que no haya accidentes. Aliviará a la gente de la conducción temeraria.

¿Quieres más ideas?
Retire todos los autos y fortalezca el transporte público. Ahora, en cada camino, el ciclista y el peatón se pueden separar del transporte público (para que los autobuses con interrupción fallida no puedan ingresar allí). Ahora todo está separado y evitará los accidentes.

SIGUIENDO ESTRICTAMENTE LAS REGLAS Y REGLAMENTOS SERVIDOS POR EL GOBIERNO DE LA INDIA