La tasa de dobladores de guardabarros (accidentes menores con daños cosméticos y sin lesiones) es muy similar a la de alguien que conduce un automóvil regular. Es decir, es bastante común. En Nueva York conducimos ambulancias masivas a través de calles estrechas y atestadas de gente con autos estacionados o estacionados incorrectamente. De vez en cuando sacamos espejos y rasguñamos algunos parachoques y puertas.
Las colisiones serias que resultan en lesiones y muerte son raras. Las Ambulancias FDNY son operadas por EMT o paramédicos que han pasado por EVOC (Curso de Operador de Vehículos de Emergencia). Es un curso de 5 días en la academia que termina con un curso escrito y de conducción. También entrenamos en simuladores antes de ir a la carretera. EVOC es largo y más extenso que su clase de conductor defensivo promedio.
Los accidentes más graves son causados por otro conductor distraído. Eso no quiere decir que nunca haya habido un Paramédico o EMT distraído. La gente piensa que la luz verde significa simplemente volar a través de la intersección sin la debida atención. La mayoría de los estados otorgan a los vehículos de emergencia el derecho de paso en la intersección, independientemente de quién llegue allí primero. La gente a menudo reproduce música alta en el auto que les impide escuchar la sirena y luego se detienen repentinamente frente a una ambulancia que está a alta velocidad. En mis 9 años como un paramédico de NYC, me he metido en 2 fender benders y una colisión seria. En todos los casos, la tripulación fue absuelta de cualquier acción incorrecta y responsabilidad debido a las leyes estatales que otorgan el derecho de vía a los vehículos de emergencia en el 99% de los casos.
Puedes ayudar haciendo lo siguiente:
- La luz verde de ninguna manera se apaga sin mirar y escuchar.
- Si oye sirenas o ve luces intermitentes, inmediatamente suévelas hacia el lado DERECHO (al menos en EE. UU.) Y DETÉNGASE. No creas que la ambulancia está lejos, así que puedes conducir un poco más. La mayoría de las ambulancias y autos de policía tienen motores masivos de 8 a 10 cilindros que están turboalimentados o súper cargados. Podemos ganar velocidad más rápido que la mayoría de los autos.
- Si está en un semáforo en rojo y un vehículo de emergencia se acerca desde su parte trasera, cuidadosamente tire hacia la DERECHA. Si no puede tirar de la derecha, ingrese con cuidado y despeje la intersección y luego deslice hacia la DERECHA. Nunca te detengas a la izquierda.
- No siga un vehículo de emergencia en modo de emergencia. La mayoría de los estados requieren que otros conductores permanezcan al menos 200 pies detrás del vehículo de emergencia. A menudo nos detenemos repentinamente (debido a otros conductores idiotas) y si nos retrasas, la culpa es tuya. Y si el paciente muere como resultado de la demora en la atención, irá a prisión por homicidio. Es un riesgo que no vale la pena tomar.
- Si se encuentra en una intersección y ve un vehículo de emergencia driveby. Mire con mucho cuidado antes de continuar a través de la intersección. A menudo viajamos en convoyes con escoltas policiales y otras ambulancias de respaldo. Por lo tanto, es posible que vea el primer pase del vehículo solo para ser golpeado por el segundo vehículo que lo sigue.
