Crecí a no más de 100 yardas de una vía férrea en una zona rural del oeste de Nueva York. Desde mi observación de primera mano de cómo se ve un camión volquete después de ser atropellado por un tren de carga, creo que tus posibilidades de sobrevivir son ligeramente menores que las de Han Solo de navegar con éxito el Halcón Milenario a través de un campo de asteroides mientras te persiguen múltiples Naves estelares imperiales. Es decir, una sombra inferior a 3.720 a 1 (en contra)
Por suerte, el conductor del dumptruck logró “solo” que todo el compartimiento del motor de su vehículo se desprendiera por la fuerza de la colisión. Teniendo en cuenta que el compartimiento del motor de un camión de carga constituye algo en el vecindario de 20-30X como un porcentaje relativamente alto de la masa del tren de carga (es decir, 0.00005% frente a su 0.0000025%) casi con certeza va a ralentizar el tren incluso menos que el dumptruck con la inercia obstaculizadora de tu cuerpo. En términos simples, esto le rendirá efectivamente lo que, en algunas regiones, se conoce como “flapjack”.
No creo que este truco en particular se filme por “Jackass 4: la película”, pero si lo intentas, asegúrate de tener a los camarógrafos y la señora Butterworth de guardia.
puede que tengas suerte y termines con un golpe que te hará perder las piernas, pero que podría hacerte caer de las vías sin las enormes heridas internas. No soy un experto en ferrocarriles, pero no creo que estas cosas se usen más, pero si hay algo que puede desviar, entonces puede que tengas suerte. 