Pregunta como respondida …
¿Por qué los autos tienen las ruedas dentro del chasis? Si estuvieran afuera, nadie sería herido en accidentes porque un automóvil pasaría por encima de otro.
Creo que tienes una percepción muy equivocada de los neumáticos, en particular su capacidad para amortiguar un golpe.
Haz este pequeño experimento en casa. Tome una tabla de madera, una rueda de repuesto fácilmente transportable con llantas bien infladas y tres latas de aluminio / latas vacías.
Paso 1: Sostenga la rueda y una de las latas una contra la otra con la lata apuntando hacia usted y la lata encajada entre la tabla de madera y la rueda. Sosteniendo esta configuración, golpee el neumático firmemente contra la pared. Observe el efecto en la lata.
Paso 2: Sostenga la rueda y la segunda lata una contra la otra con la lata dirigida hacia usted y la lata encajada entre la tabla de madera y la rueda. Atar el tercero puede ser diametralmente opuesto a la segunda lata. Sosteniendo esta configuración, golpee la tercera can firmemente contra la pared. Observe el efecto en la segunda lata.
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Si has usado la misma fuerza para golpear la pared en ambas ocasiones, apuesto a que tu primera lata está en peores condiciones que tu segunda lata. No importa la tercera lata: se suponía que estaba protegiendo la segunda lata. La primera y la segunda lata representan la cabina de su automóvil.
Hay otros peligros de dejar que las ruedas sobresalgan de la carrocería del automóvil …
- Si la rueda de giro rápido entra en contacto con un cuerpo, por ejemplo de otro automóvil o peatón, impartirá ambas, la energía cinética lineal y de rotación al otro cuerpo causando más daño.
- Los neumáticos de caucho que solemos utilizar en los tranvías tienen la capacidad de salpicar agua, polvo y pequeños desechos. Todo esto comienza a volar en la carretera al azar en cantidades mucho mayores ya que nada queda atrapado en los pasos de rueda.
- A menos que sus ruedas sean bastante grandes o que todos los espejos retrovisores sean enormes, estas llantas no se notarían y habría mucho más “roce” y colisiones en la carretera.
Espero que entienda la situación: no hay beneficios en el camino sino muchos peligros.