¿Qué se siente cuando los airbags se despliegan durante un accidente?

Es el asalto más indigno que se pueda imaginar a 50 mph, los abogados presentaron esta fórmula para explicar a los miembros del jurado en el tribunal el equivalente a un automóvil que llega a los 50 y golpea un objeto estacionario. Es el equivalente a caer 56 pies o 6 pisos, estoy un año este mes y vuelvo a jugar el airbag golpeando mi pecho tan fuerte que fracturó mi sturnam y rompió varias costillas, el olor del airbag lo huelo todo el tiempo que odio el olor. Cuando manejo ahora estoy esperando a que se despliegue el airbag, sin motivo, al igual que el accidente, no hay motivo, su manejo lo sigue y lo siguiente que recuerda es estar boca abajo al costado del camino sin poder respirar , es como si Dios te golpeara tan fuerte como pudiera sin ninguna razón.

Desde la perspectiva del pasajero:

Era el primer día del noveno grado, el 27 de agosto de 2016, creo. Mi madre estaba conduciendo, y yo estaba en el asiento trasero derecho en una Honda Odyssey 2005.

Salimos del barrio y terminamos en el medio de una intersección. Estaba escuchando AC / DC en mi iPod Shuffle. De repente, noté que un Hyundai dorado se movía demasiado rápido. Pensé: “oh, probablemente se detenga”. Él nunca se detuvo. Noté que el auto se acercaba bastante, y todo era como cámara lenta. Recuerdo haber pensado: “Me pregunto cómo se siente un accidente”.

Entonces, es un movimiento muy agudo y discordante. La parte trasera de la camioneta giró a la derecha.

Al igual que la prueba de choque de impacto lateral. Excepto que el choque ocurrió a ~ 35 mph, cuando el vidrio se rompe a 40 mph.

En cuanto a los airbags? Me encontré con los airbags laterales. No me afectaron, ya que estaba sentado a la derecha, y el impacto fue a la izquierda. Lo primero que escuchas es algo similar a un disparo de una escopeta. Es un fuerte “¡BANG!” Y luego, en un abrir y cerrar de ojos, los airbags están completamente inflados y hacia abajo. No puedes ver por la ventana, ya que los airbags los están bloqueando. Lo único que huele es un fuerte olor a pólvora.

Mi madre no fue tan afortunada Ella fue herida por el airbag del asiento y las bolsas de aire laterales de cortina. Ella está bien ahora, por supuesto.

En cuanto a la furgoneta, la furgoneta fue totalizada. La colisión giró totalmente el pilar B izquierdo.

Experimenté un impacto serio en el lado del conductor mientras conducía. Las luces del otro automóvil inundaron el automóvil y recuerdo que el vidrio se rompió sobre mí y el repugnante golpe de metal aplastante enmascaró el sonido de la bolsa de aire que explotaba, que sonaba como un disparo.

Cuando terminé el reposo, el automóvil se llenó con polvo parecido al almidón de maíz, que aparentemente forma parte del empaque del airbag.

Cuando entré en la ambulancia (por mi propio poder), el EMT bromeó, “hueles como un airbag”. Esto me lleva a creer que el propulsante explosivo y el “polvo” tienen un olor distintivo, que no recuerdo. La culpa es de adrenalina, supongo.

No recuerdo haber impactado el airbag. Estaba completamente desinflado y flácido en el volante cuando me di cuenta de lo que sucedió. No pudo haberse inflado por completo durante más de un segundo o dos.

Nadie fue seriamente herido. El panel del cuarto delantero sufrió la mayor parte del impacto. Pudo haber sido una historia más trágica de que el automóvil había sido solo unos metros más adelante cuando ocurrió el impacto.

Oh, yo sé este!

Una vez alquilé un automóvil (un Ford Fiesta) en Italia y necesitaba conducir 1’000 Km ida y vuelta en un día. Terminé manejando sobre un gran trozo de hierro que estaba en la autopista y volteando el auto, finalmente reduciéndolo a una colección maltrecha de piezas individuales.

El airbag se disparó (bueno, plural. Todos lo hicieron). Y probablemente sean por eso que todavía estoy vivo hoy. Pero tener un airbag en la cara no es algo divertido. Debido a la inundación de adrenalina, probablemente estaba sujetando el volante con un agarre lo suficientemente fuerte como para dejar huellas en el plástico, por lo que el airbag se desprendió del medio del volante y “me golpeó” con fuerza en el pecho, inmovilizándome al asiento del conductor. En ese momento, usé un reloj con una pulsera de metal que se abrió, pero las dos secciones de la correa del reloj no se separaron (una especie de sección en forma de “Z” doblada cuando está cerrada). Mi reloj había sido empujado hasta mi brazo y estaba sólidamente alojado (después de mucha piel raspada) alrededor de mi bíceps. Ahora no soy fisicoculturista, pero hay una gran diferencia en la circunferencia entre mi bíceps y mi muñeca. Así que, aunque la correa se había abierto, me llevó una cosa tipo boltcutter al hospital (y mucho pellizco de mi piel, acompañado por fuertes juramentos en italiano, tanto de mi parte como del médico) para quitarme la maldita cosa.

Entonces es un golpe duro. Las bolsas de aire no son suaves, esponjosas, como almohadas. Para que puedan amortiguar el impacto y atrapar un cuerpo de 80 kg y evitar que sufra un daño mayor, se inflan fuerte y rápido. Tienen que. Estaba atado, lo que por supuesto me ayudó, pero aun así terminé destrozando mi hombro izquierdo, mi omóplato y otros huesos. Pero eso no era del airbag, sino porque, presumiblemente, apoyé el codo en el reposabrazos cuando el auto chocó contra la pared de lado.

Pero después de esa experiencia, me pone muy nervioso cuando veo a los pasajeros del asiento delantero con los pies sobre la bolsa de aire, y no voy a encender el automóvil si haces eso conmigo, ya que me desagrada la idea de extraer tu rodillas de tu cráneo si el airbag se apaga. En serio, esta es una muy mala idea. Cógelo de mi.

Pregunta como respondida: ¿Cómo es que se suelten los airbags?

En polvo.

Tal vez el polvo no lo sé. Fue muy ruidoso, aunque a diferencia de estas otras respuestas, no recuerdo que los airbags estuvieran inflados. También estaba borracho, eso era una cosa.

El día antes de Navidad, hace años, fui a casa con una amiga mía del bar. Ambos estábamos borrachos, fue estúpido, honestamente no pensé que ella estaba tan borracha, pero estaba destrozada así que no manejé. De todos modos, recuerdo que ella miró su teléfono mientras estaba en la carretera y estaba nevando, había como 4 “de nieve fresca en el camino, comenzó a desviarse de carriles, levantó la vista, me miró y se rió y dijo” oops “y corrigió la rueda, a unos 120 km / h. Excepto que ella sobre-corrigió, y el auto se salió de control deslizándose directamente a la mediana del centro.

Recuerdo que lo vi a cámara lenta en cuanto me di cuenta de que el auto estaba fuera de control, al ver que la barricada se acercaba y la miraba mientras se cubría la cara y luego BANG. Polvo. Ese sonido cuando la puerta está abierta y las llaves todavía están encendidas, creo que olí a refrigerante, pero no sé si eso fue antes de que saliera o no.

Salí para ver cómo estaba, y casi me golpeó una camioneta que giraba alrededor de nuestro auto accidentado. Probablemente estuve en estado de shock / desorientada en su punto pero logré llegar a su lado y abrí la puerta, ella fue golpeada desde donde sus brazos le rompieron la cara cuando se sacó la bolsa, pero estaba bien.

Algunos policías fuera de servicio estaban bastante cerca, cuando la saqué del coche en el medio de la carretera hacia la mediana, estaban detrás de nosotros y vinieron a ver cómo estábamos.

En general estoy muy contento con mi experiencia con bolsas de aire, no estaba peor por el desgaste, estaba un poco agitada, pero si estuviera en mi puma 69 en ese accidente, probablemente tendría una columna de dirección incrustada en mi pecho. Los autos más nuevos son bastante seguros.

Para mí, lo más desagradable fue pensar lo horrible que hubiera sido morir el día antes de Navidad, arruinaría esa fecha para mi familia durante mucho tiempo. Todo sobre algo tan malditamente retrasado como no llamar a un taxi.

Al leer las otras respuestas, me sorprende lo horrible que sonó.

Hace aproximadamente 10 años mi esposa y yo estábamos en una colisión de cabeza a aproximadamente 45 mph y los airbags desplegados.

Antes de que esto sucediera, me había preguntado lo mismo. Estaba particularmente preocupado por el hecho de que llevo gafas (y las estaba usando en ese momento) y si eso podría presentar algún problema.

Pero tengo que decir que, después de que golpeamos y el automóvil se detuvo, ni siquiera recuerdo ningún efecto adverso del airbag. Se desplegó claramente, y sí, había un polvo fino y olor en el aire, pero no experimenté la sensación de ser “golpeado” por el airbag, y mis gafas lo hicieron bien. Mi esposa sufrió moretones extensos, pero fue claramente del cinturón de seguridad (tenía la forma exacta del cinturón de seguridad) y no del airbag. Mencioné que había polvo en el aire, pero no permaneció con nosotros.

Rompí mi muñeca en el accidente, pero creo que fue por la mano que golpeé en la consola central, no en el airbag.

Todo sucedió tan rápido que ni siquiera recuerdo el despliegue real del airbag.

Y solo para comparar, el auto que golpeamos había girado 90 grados (la carretera estaba helada y se habían salido a nuestro carril) así que cuando los golpeamos, no obtuvieron el beneficio de sus bolsas de aire (esto fue antes de que las bolsas de aire laterales fueran tan comunes como lo son hoy). Ambos ocupantes de ese vehículo estaban inconscientes y uno tenía que ser transportado por aire. Probablemente tampoco recuerden el impacto por una razón diferente, pero tomaría incluso los efectos del airbag enumerado en las otras respuestas sobre lo que experimentaron.

Era una noche clara y negra con una luna blanca y clara: yo y mi amigo warren estábamos en las calles tratando de consumir, algunas faldas para la noche para poder obtener algo de funk. Simplemente rodando en mi recorrido por una carretera de 4 carriles muy concurrida, cuando salí de la nada, WHAM fui secuestrado por otro vehículo. Al instante, los airbags se desplegaron y se sintió como si un tren me golpeara directamente en la cara y la parte superior del cuerpo.

Ahora aquí está lo que es salvaje, por supuesto, no te das cuenta de cuál te duele más, ser golpeado por el airbag o ser atacado desde el automóvil que causó el accidente. De cualquier manera para responder a su pregunta, se siente como si lo hubieran golpeado Mike Tyson o George Foreman, jajaja, pero necesitamos esos airbags.

Horrible. No pude comer durante una semana debido al olor persistente en mi nariz y boca. El impacto no fue grande pero chocamos a gran velocidad en un túnel, el ala del conductor se llevó la mayor parte del daño ya que subimos de nivel, perdimos el control y nos metimos de lado en la pared del túnel, me rompí la muñeca debido al airbag, que era muy muy doloroso. Cuando el airbag golpea su cara, duele, el conductor se rompió la nariz debido a eso. Aunque me rompí la muñeca, el humo del airbag tenía que ser peor. Tanto humo y porque estás en medio de todo lo que no piensas que es salir del coche o bajar las ventanas, simplemente respiras el humo y tratas de comprender lo que acaba de pasar.

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Un SUV a toda velocidad me pasó del lado del conductor y totalizó mi auto nuevo. Perdí el conocimiento y llegué a estar realmente desorientada. No pude encontrar mis anteojos (en mi regazo) y el auto estaba lleno de polvo / humo. Al principio pensé que había fuego, pero al final me di cuenta de que no había nada encendido.

Las bolsas de aire salvó mi vida, pero me rompieron las gafas y me quemaron el interior del antebrazo izquierdo, que estaba en el volante en el momento del impacto. Se inflan tan rápido que causan una quemadura de segundo grado en la piel en su camino.

Golpeo un auto mientras evito que otro encienda una luz. No recuerdo el estallido del explosivo, pero al instante, la bolsa estaba en mi cara y comenzaba a desinflarse, liberando un polvo dentro del auto. Como estaba ceñido, me lanzaron hacia adelante lo suficiente como para que la bolsa de aire frotara la punta de mi nariz, mientras la erosionaba lo suficiente como para ser notable pero no objetable.

Hay cientos de videos de accidentes de youtube dashcam. Échales un vistazo para ver bolsas de aire en el trabajo, y algunos humanos bastante robustos levantándose después de estar en accidentes.

Depende mucho de tu tamaño. Cuanto más pequeño seas, cuanto más cerca estés del volante, más probabilidades hay de que te golpee una pared de ladrillos. He sido muy afortunado, con 6’3 “, mi asiento suele estar bastante atrás. En ambos accidentes en los que he estado involucrado y en los que se desplegaron los airbags, el airbag se abrió dentro del círculo de mis brazos y nunca me tocó realmente. Pero el hedor del propulsor es bastante horrendo. Y la única lesión en el primer accidente fue mi pasajero, cuya rodilla fue golpeada contra la puerta por el airbag del lado del pasajero, y bastante golpeada.

Tengo 13 años y tuve un accidente donde casi me muero. Fui golpeado por un camión de transporte. El airbag me rompió el manguito de los rotadores. Ahora necesito una cirugía y me despierto en medio de la noche sintiendo el dolor del airbag una vez más. Estaba traumatizado por la adhesión. Duele mucho. Algo que nadie quiere sentir. Sucedió tan rápido … las bolsas estaban allí y se fueron antes de que pudiera comprender que se habían desplegado. Mucha gente no se da cuenta de que la bolsa de aire salió hasta después debido a lo rápido que sucede. Se inflan y desinflan en menos de un par de segundos. Las bolsas no se desinflan lentamente. Cuando una persona golpea a uno, ya se están desinflando para amortiguar a la persona y proporcionar el impacto más suave posible … mucho mejor que golpear el volante, el tablero o el parabrisas.

Y el airbag sale del automóvil en microsegundos a 200 mph hacia su cara. Es una composición de polvo de seda que en algunos casos puede romper su nariz y / o su trabajo. Es por eso que es obligatorio por ley que los niños no se sienten en el asiento delantero porque sus bolsas podrían potencialmente matarlos

Eche un vistazo a la fuerza producida por esta unidad de airbag …

No me gusta probarlo como estos tipos.

Manejaba un Ford Focus en Turquía, un camión se encendió una luz roja, pisé los frenos y solo nos vio conducir hacia el costado de ese gran camión, al impactar las bolsas desplegadas, fue un alivio, no agradable, pero mucho mejor que golpear el volante.