Con conjeturas, los niños pueden andar en bicicleta y tomar algo de velocidad yendo cuesta abajo, así que bajo 16-18, los accidentes en bicicleta van a ganar. Yendo cuesta abajo, los ciclistas aprovecharán la velocidad, donde es más probable que el conductor reduzca su velocidad. ¿El ciclista tiene un accidente en la misma carretera que el automóvil o es un carril bici? ¿Objeto fijo? Peatonal. Un ciclista definitivamente tiene más probabilidades de ser expulsado de su bicicleta y tener contacto corporal directo …
Mi respuesta, que está limitada a mi imaginación, es que los accidentes de bicicleta son proporcionalmente más probables en comparación con las millas, el tiempo y la gravedad de las lesiones que el número de accidentes automovilísticos. Siempre me he sentido más vulnerable en mi bicicleta en carreteras o aceras, ya que las aceras no están marcadas por ningún defecto.
¿Hay proporcionalmente más accidentes de bicicleta que accidentes de automóvil?
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¿Hay proporcionalmente más accidentes de bicicleta que accidentes de automóvil?
Lo dudo, a menos que cuentes accidentes en solitario de niños que están aprendiendo a andar en bicicleta o en bicicletas de montaña en los senderos. Esos accidentes en solitario nunca se informan a las compañías de seguros.
Los ciclistas están en riesgo cada vez que comparten el camino con vehículos de motor. Las lesiones de los jinetes son similares a las de los peatones.
Las bicicletas están cubiertas por responsabilidad bajo la póliza de propietario de una casa. He manejado reclamaciones de automóviles tanto de propietarios como de líneas personales, y los accidentes de bicicleta han sido factorizados en un porcentaje muy pequeño del total, con mayor frecuencia al ser atropellado por vehículos motorizados.
No tengo ninguna razón para creer eso. Al menos no en los Estados Unidos. Nosotros, como bufete de abogados de lesiones personales, recibimos muchos casos de accidentes automovilísticos, pero muy pocos casos de accidentes de bicicletas. Estamos cerca de Filadelfia, que tiene muchas bicicletas y muchos automóviles, por lo que podría ser una fuente de muchas colisiones. Por supuesto, le doy la información que observo, a diferencia de los estudios. Supongo que es posible que las personas se caigan mucho en sus bicicletas, especialmente los niños cuando aprenden a montar, pero no considero accidentes de esos eventos, en el sentido tradicional.
Sí.
Hay más accidentes de motocicleta que accidentes de automóvil.
Pueden caerse, los autos no pueden . Cuando una bicicleta pierde tracción puede caerse. Los automóviles pueden patinar, pero tienen que chocar contra algo. Las bicicletas pueden golpear el suelo.
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