Si bien se han realizado muchos estudios para examinar el color del automóvil y la tasa de accidentes, ninguno ha llegado a conclusiones firmes. Hay tantas variables involucradas que es imposible obtener un conjunto de datos lo suficientemente grande donde todas esas variables (edad / experiencia del conductor, condiciones del camino, clima, hora del día, edad del automóvil, mantenimiento del vehículo, la lista sigue y sigue). ) son iguales, de modo que el color es la única variable que cambia.
Ciertamente parece probable que ciertos colores sean menos visibles (y potencialmente más propensos a ser invisibles, lo que ocasiona una colisión) en ciertas condiciones climáticas y en ciertas horas del día. No puedo contar la cantidad de veces que he visto a conductores de autos plateados / grises en condiciones de niebla conducir sin luces, aparentemente sin darse cuenta de que son casi invisibles. Es probable que los autos negros sean más difíciles de ver por la noche que los autos blancos, pero eso solo importa si no están iluminados.
Al final del día, será su conducción, sus decisiones en términos de iluminación y velocidad apropiadas, y la condición del vehículo en términos de neumáticos, frenos, dirección, etc., que tendrá el mayor impacto en la probabilidad de un accidente, no su color.
