La cinetosis requiere algunas condiciones:
i) Tu cuerpo está sujeto a aceleración. Cuanto mayor es la aceleración, mayor es el riesgo de mareo por movimiento.
ii) Sus sentidos (especialmente ojos y oídos) reciben la sensación de esta aceleración de una manera conflictiva (descoordinada). Cuanto mayor es el conflicto en el cerebro, es más probable que se enferme.
iii) Su cerebro tiene una baja tolerancia a este conflicto sensorial (que varía de persona a persona).
Para un vehículo de carretera, una causa común de aceleración es el turno, especialmente en una carretera montañosa donde tiene que dar vueltas frecuentes. De acuerdo con la física newtoniana, la aceleración (centrípeta) en un giro viene dada por el cuadrado de la velocidad dividido por el radio del giro. Cuanto más rápido sea el giro y más pronunciado sea el giro (es decir, cuanto menor sea el radio), mayor será la aceleración. Un vehículo grande, como un autobús o una camioneta, no realiza giros muy bruscos a alta velocidad. Por lo tanto, es más probable que se enferme en un automóvil más pequeño y más rápido (deportivo) que en un autobús o furgoneta más grande y más lento.
Además, cuando usted es el conductor, sus entradas sensoriales en los ojos y oídos están mejor coordinadas, por lo que es menos probable que se enferme. Pero como pasajero, es más probable que se enferme.
Ahora suponga que posee el vehículo A (Toyota), que su cónyuge es propietario del vehículo B (VW) y que su amigo es dueño del vehículo C (Ford). Supongamos además que su cónyuge es un conductor lento / apacible y que su amigo es un conductor rápido (especialmente en los giros). Por lo tanto, se enfermará con más frecuencia como pasajero en el Ford y, por lo general, como conductor de su propio Toyota. La diferencia realmente surge de cómo se conducen estos autos, pero puede pensar que se debe a las diferencias en los modelos de automóviles.
