Tendríamos que hacer lo mismo que los holandeses, haciendo que el brazo derecho alcance una parte del examen del conductor, antes de ver resultados estadísticamente significativos.
Estuve muy cerca hace unos meses de ser “portado” mientras viajaba en un carril para bicicletas junto a los autos estacionados en la acera. Creo que me vio cuando estaba abriendo la puerta, y se detuvo justo a tiempo para salvar mi vida. Todo sucedió tan rápido que me pregunté por unos segundos si todavía estaba vivo o simplemente imaginando en mis últimos momentos que estaba vivo.
Un comportamiento de procedimiento como este tiene que ser una segunda naturaleza generalizada para tener un efecto mensurable en los datos. Los holandeses están dispuestos a inculcar ese comportamiento porque andar en bicicleta es parte de su estilo de vida. Creo que una propuesta similar en Estados Unidos para la prueba de licencia se encontraría con el ridículo en las legislaturas estatales rojas, mientras que sería promovida en algunas legislaturas estatales azules. Bicicletas versus autos es un conflicto culturalmente divisivo en muchas comunidades en los Estados Unidos. Con el tiempo, se acumularían suficientes datos en los estados azules iluminados como para presentar un argumento persuasivo en los estados rojos.
Realmente odio hacer estas distinciones políticas sobre cualquier tema que apele a la decencia humana básica y al sentido común, pero ese es el tipo de país en el que nos hemos convertido, dibujando líneas de confrontación en la arena que nos cortan los dedos de los pies.
