Tendríamos que echar un vistazo a algunas estadísticas para saber. Solo pude extraer estadísticas para los Estados Unidos: Lista de muertes de vehículos motorizados en EE. UU. Por año
Esta estadística no registra el número total de accidentes, solo las muertes. Tal vez un poco sorprendente para alguien, el viaje en automóvil fue un asunto peligroso en la década de 1930. En el año 1930, hubo 31,204 muertes en total, es decir, 15,12 por mil millones de millas recorridas por vehículo, o 25,353 por 100,000 habitantes.
En 2013, el último año cubierto por la página wiki, hubo 32,719 muertes, o 1.1 por mil millones de millas recorridas, o 10.345 por cada 100.000 habitantes.
La medida más reveladora, en mi opinión, es la cantidad de muertes por cada mil millones de millas recorridas en vehículos. Según esta medida, el tráfico era 15 veces más peligroso en 1930 que hoy, a pesar de que el tráfico es mucho menos intenso. Yo diría que estos son los factores más importantes (pero podría haberme perdido algunos):
- Los automóviles son mucho más seguros ahora que en 1930: cinturones de seguridad, bolsas de aire, zonas de deformación, ABS y otros asistentes de manejo hacen una gran diferencia.
- La atención médica traumática ha mejorado significativamente.
- Ahora tenemos un sistema dedicado para ayudar rápidamente a las víctimas de accidentes automovilísticos (bomberos con equipo especial, helicópteros para trasladar a heridos al hospital rápidamente, etc.).
- Las calles en sí mismas son más seguras, se construyen con un mejor conocimiento de los riesgos que conlleva el tráfico vehicular. Especialmente las carreteras permiten viajar largas distancias con relativa seguridad.
Pero para responder a la pregunta directa: dado que viajar en la misma distancia resultó en 15 veces mayor probabilidad de muerte en 1930 que en la actualidad, diría que podemos concluir que los accidentes fueron bastante comunes: para aquellos que viajaban en un automóvil en ese momento .
