Apoyo la respuesta de Duncan Cairncross.
El caso es que las estadísticas respaldan las afirmaciones sobre el uso del cinturón de seguridad. Sin un cinturón de seguridad, es mucho más probable que sea expulsado del vehículo en caso de un choque. Y, NO, no es mejor que te arrojen lejos del vehículo. Un choque frontal a 30 mph (+/- 50 Km / h) es como hacer una inmersión en cisne desde el techo de un edificio de tres pisos y aterrizar de cabeza. Ni siquiera pregunte acerca de las velocidades de autopistas / autopistas. Ser expulsado de un vehículo en una colisión es una forma muy efectiva de morir. Si el / los impacto (s) no lo matan (traumatismo con fuerza contundente, fracturas, posible empalamiento), podría ser golpeado por otro vehículo y sufrir lesiones graves o morir.
Algunos expertos también sugieren que usar un cinturón de seguridad podría ayudar a un conductor a evitar una colisión también. Básicamente, el cinturón de seguridad podría ayudar a mantener al conductor de pie en el asiento del conductor y con el control total del volante y los pedales durante las maniobras abruptas. No conozco ninguna estadística sobre esto, pero ha sido sugerida por algunos expertos.
En cuanto a la seguridad relativa de los automóviles (hatchbacks, sedán [berlinas], camionetas [vagones inmobiliarios], cupés) versus camiones y SUV – los automóviles tienen la ventaja en la prevención de choques. Con un CG más bajo (centro de gravedad), los autos son más estables y pueden manejar mejor las maniobras abruptas de “evitar accidentes” antes de alcanzar un punto de inflexión y voltearse. Los camiones y SUV tienden a tener techos más altos, una mayor altura sobre el suelo y un CG general más alto, lo que hace que los despliegues sean mucho más comunes. Históricamente, los traspasos han representado un porcentaje desproporcionadamente grande de muertes por colisión.
Dicho todo esto, hay una advertencia. Se sabe que los camiones y SUV levantados decapitan a los automóviles (y sus ocupantes) en algunos choques. Por esta razón, algunas jurisdicciones tienen leyes que limitan cuánto se puede levantar un vehículo (modificado para aumentar la distancia al suelo) y / o qué tipos de ascensores se pueden hacer.
Mi consejo, obtenga el tipo de vehículo que NECESITA. Si vives en un clima con mucha nieve y hielo (o caminos de tierra / grava), consigue algo con tracción total (Subaru, Audi, etc. hacen autos con tracción total, por lo que una camioneta / SUV podría no ser necesario). Si su trabajo requiere que lleve mercadería y / o herramientas consigo, obtenga un hatchback, un vagón, una camioneta o un SUV con un asiento trasero abatible o desmontable para obtener la máxima flexibilidad. Si lleva regularmente cargas pesadas y / o arrastra un remolque, un camión o SUV podría ser una necesidad. Si su capacidad de carga pesada y los requisitos de remolque son más infrecuentes, considere comprar un automóvil y alquilar un camión según sea necesario (o un remolque para tirar detrás de su automóvil).
