Muchas multas de tránsito parecen castigar por daños o lesiones aún no cometidas. Es eso legal?

“Muchas multas de tránsito parecen castigar por daños o lesiones aún no cometidas. ¿Es eso legal?

Las citas de tráfico no “castigan por daños o lesiones aún no cometidas”.

Alegan que el operador del vehículo de motor desobedeció un estatuto de tráfico. Ese es un problema completamente diferente.

Ahora, sin duda hay muchas razones relacionadas con la seguridad para los estatutos de tráfico. Parafraseando el punto planteado en la respuesta de Bart Loews, “La velocidad mata”. Los límites de velocidad ayudan a proteger al público en general de las personas que no son lo suficientemente inteligentes como para frenar por sí mismas. Las luces rojas tienen la intención de eliminar las conjeturas al cruzar las intersecciones. Las señales de alto ayudan a establecer una “orden jerárquica” para vehículos en otras intersecciones.

Pero, el hecho es que las legislaturas estatales elaboran leyes de tránsito por sus propios motivos. A veces está relacionado con la seguridad, mientras que otras veces puede ser para prevenir molestias. Tomemos, por ejemplo, este extracto de Illinois 625 ILCS 5 / 11-1507. Lámparas y otros equipos en bicicletas .

(b) No se debe equipar una bicicleta ni una persona debe usar una sirena en una bicicleta.

No tengo ninguna duda de que el Senador Blowhard presentó este estatuto después de que Little Jimmy montara su bicicleta arriba y abajo de la calle con su sirena de 4-C-cell gritando un domingo por la mañana demasiados.

Para responder a tu pregunta específica, sí. Es legal citar a alguien por desobedecer los estatutos de tráfico. Por qué el estatuto fue promulgado no es el problema.

Entonces, ¿es el argumento de “no dañar ningún foul”? Si estoy leyendo correctamente lo que dice, ya que nadie (todavía) sufrió daños, ¿por qué deberíamos tener o hacer cumplir las leyes de tránsito?

Bien, si ese es el estándar para no hacer cumplir las leyes, entonces el conducir ebrio no debería ser procesado a menos que haya un accidente, ¿no? O si alguien saca un arma y dispara a alguien pero falla, ¿no hay delito?

Las leyes están en los libros porque, como sociedad, creemos que las necesitamos. Claro, todos podemos poner los ojos en algunas de las ridículas leyes antiguas que aún se encuentran en los libros que prohíben llevar helado en el bolsillo del pantalón o algo así, pero somos una sociedad de leyes y reglas. ¿Cómo podemos lograr que las personas cumplan con lo que hemos determinado que es una ley válida y necesaria? Esperar que las personas conduzcan a una velocidad razonable no lo hará; tendrás personas que conducirán a 120 mph solo porque legalmente podrían hacerlo. ¿Buena idea? Apenas. ¿Qué hay de las luces rojas? ¿Deberían ser meras sugerencias para parar? No. no, a menos que quieras caos en cada intersección.

Entonces, ¿cómo hacemos que la gente cumpla? Al hacer cumplir las leyes y tener consecuencias por violarlas. No, no cada vez que aceleras te metes en una ruina, pero si sabes que podrías ser detenido, citado y multado con cientos de dólares, probablemente te mantendrá más cerca de los 65 de lo que estarías sin leyes de velocidad. ¿Es solo un impuesto a los ricos hacer lo que quieran y pagar la salida si es así? Por supuesto no. Demasiadas citaciones y condenas, y le quitarán la licencia. Quedarte atrapado manejando con una licencia suspendida y podrías enfrentarte a la cárcel.

Entonces, ¿las leyes de velocidad solo hacen que conduzcas despacio porque queremos la vida a un ritmo más lento? No. es porque es un problema de seguridad. La prevención de la conducción insegura a través de la aplicación de las leyes y el efecto disuasivo salva vidas.

Entonces, si bien puede ver las infracciones como crímenes sin víctimas, de alguna manera lo son porque estamos tratando de evitar la creación de víctimas a través del daño inevitable que estadísticamente ocurrirá.

¿Es legal?

Es una ley, entonces sí.

¿Considerarías un intento de asesinato o asalto como un crimen? Ni necesariamente causa daño físico, pero ¿eso los convierte en algo bueno?

Las ordenanzas de tránsito están diseñadas para prevenir lesiones a través de conductas punitorias que pueden causar lesiones.

Existen vínculos entre las velocidades más altas y las muertes de automóviles. Por ejemplo: límites de velocidad más altos conducen a más muertes. Al hacer que una ley castigue a las personas por conductas que aumentan significativamente el potencial de dañar a otras personas, usted está previniendo las muertes.

Tomaría eso en un abrir y cerrar de ojos simplemente por castigar a alguien después del hecho, y he tenido 2 ofensas de conducción imprudente y varias multas por exceso de velocidad.