¡Ya hay muchas buenas respuestas! Me gustaría agregarles algo.
La fatiga es el debilitamiento de un metal causado por cargas repetidas. Cuando aplicas una carga a cualquier metal, aguantará y se deformará de forma no permanente, siempre que esté por debajo de su resistencia a la fluencia, se deformará de forma permanente a medida que superes el límite de rendimiento pero por debajo de su resistencia máxima o falla cuando lo sobrecarga [1].
Al aplicar continuamente cargas a un material, en muchos casos muy por debajo del límite de rendimiento, lo acentúa y le causa fatiga. Esto eventualmente cambia la fuerza máxima del material, haciéndolo más propenso a fallar después de varios ciclos de estrés.
En el caso del acero y otros materiales, hay un cambio perceptible en el estrés [2] que puede tomar: después de un número determinado de ciclos de esfuerzos, la resistencia máxima de las mesetas del material y se romperá si aplica cualquier carga lo.
El aluminio, sin embargo, no funciona así. A medida que lo enfatiza, se vuelve más propenso al fracaso, pero no hay meseta, por lo que es más difícil saber realmente cuándo va a fallar debido a los ciclos de estrés.
Entonces, sí, el aluminio puede fallar debido a la fatiga y los ciclos de tensión continuados, pero no hay límite de fatiga como se puede ver en el acero.
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Notas a pie de página
[1] Rendimiento (ingeniería) – Wikipedia
[2] Límite de fatiga – Wikipedia