Lo que está describiendo es desinfección y la respuesta es un no parcial (o sí, dependiendo de su POV). Además de la operación de limpieza estándar, que se espera que cumpla con los requisitos, no se toman medidas específicas para desinfectar la aeronave durante las operaciones normales de vuelo.
Durante una operación de vuelta, el equipo de limpieza generalmente tiene alrededor de 15 minutos para limpiar la cabina y salir. Esta limpieza se realiza de acuerdo con el procedimiento de limpieza estándar de la aerolínea, descrito en el manual de manejo de tierra de la aerolínea, que en su mayoría es el mismo para la mayoría de las aerolíneas.
En esos 15 minutos, toda la limpieza se realiza a la velocidad máxima. La basura se recogerá y se enviará apresuradamente, la cabina se limpiará apresuradamente, los cinturones de seguridad se colocarán apresuradamente en los asientos, las bandejas y las superficies se limpiarán apresuradamente, las cocinas y los lavabos se fregarán apresuradamente (con diferentes trapeadores), los paños del reposacabezas , las fundas de almohadas y las mantas serán rápidamente reemplazadas si las tienen y eso es todo. Se supone que los productos utilizados durante la limpieza hacen la mayoría de la desinfección (existen reglas y regulaciones sobre qué productos pueden y no pueden usarse, obviamente).
Algunas aerolíneas (prácticamente todas de Suecia, donde el país realmente importa basura) llevarán su basura consigo en la bodega de equipaje (separada del equipaje). Lo rociarán con una lata entera de desinfectante y arrojarán la lata allí también.
Prácticamente todas las aerolíneas, ya sea de 5 estrellas o de bajo costo, se limpiarán de la misma manera, sin contar algunos procedimientos extraños específicos de la aerolínea, como que los suecos lleven su basura consigo.
Lo mismo sucede cuando la aeronave realiza su vuelo final del día y se conecta a tierra hasta que comienza el siguiente ciclo de vuelos. Excepto que esta vez se hace perezosamente en lugar de apresuradamente.
Algunos países, como Australia y Nueva Zelanda, requieren que todas las aeronaves que entren y operen dentro del país sean residualmente (permanezcan en el avión por largos períodos de tiempo) desinsectadas * para proteger la fauna local, la agricultura y las personas.
Algunos países requieren que la aeronave sea desinsectada si están volando desde lugares específicos, como áreas de transmisión de enfermedades contagiosas conocidas o incluso continentes enteros. Este tipo de desinsectación se puede realizar rociando la cabina con los pasajeros a bordo después de que las puertas estén cerradas o sin pasajeros a bordo. No son perjudiciales para la salud humana.
Por otro lado, la desinfección no es algo que pueda hacerse fácilmente, ni se hace periódicamente. Lleva mucho tiempo y no se puede hacer inmediatamente antes de un vuelo. La aeronave será desinfectada en los casos en que haya un pasajero a bordo sospechoso de portar una enfermedad altamente infecciosa. La protección contra enfermedades, patógenos, etc. generalmente se realiza a nivel de aeropuerto, por ejemplo durante epidemias.
Eso es todo. Entonces si eres un germaphobe y tienes que volar, mala suerte. La única otra opción donde puede estar seguro de una limpieza a fondo es su propio automóvil. El transporte público está sucio y no hay mucho que se pueda hacer al respecto.
*: La desinsectación es diferente de la desinfección. La desinsectación es medidas tomadas para controlar o matar insectos vectores de enfermedades humanas como los mosquitos.
La desinfección es medidas tomadas para controlar o matar patógenos infecciosos en un cuerpo o superficies humanas / animales, como la gripe aviar o SARS.
