Es un escenario imposible de responder. Uber solo emplea a los mejores conductores del planeta, de ahí los salarios extremadamente altos, los nuevos vehículos de alta potencia y el equipamiento de todos los automóviles con lo último en tecnología para evitar accidentes. Por lo tanto, es prácticamente imposible para cualquier controlador de Uber tener un accidente. Gastan miles de millones asegurando que solo se utilicen los automóviles más seguros, asociándose con conductores que realmente califican para conducir la Fórmula 1 en el circuito europeo, o sean conductores de seguridad profesionales a la par del Servicio Secreto y los conductores de Seguridad del Departamento de Estado en el circuito europeo, y luego vaya un paso más allá al enviar a cada conductor a una escuela de manejo profesional de tres semanas de duración, con todos los gastos. Me enviaron a la escuela Bondurant en N California y le costó Uber más de $ 20,000 para que me calificara. No se ahorran gastos para garantizar la máxima calidad del viaje y la seguridad del pasajero. Hasta la fecha, nunca he oído hablar de un solo incidente que involucre un controlador Uber como culpable de un puñado de accidentes de tráfico que se ajustan a sus criterios.
Ahora, teniendo en cuenta todo el entrenamiento y la experiencia de corte de cada controlador de Uber, estás obteniendo mucho por esos $ 3 que acaban de hacer que te llevan por la ciudad. Por lo tanto, siempre recuerde darle propina al conductor. No solo es lo correcto, la etiqueta básica es dar propina a cualquiera en cualquier trabajo orientado a la industria de servicios.
