¿Qué harías si estuvieras conduciendo en la carretera a 70 mph y de repente tuvieras un calambre insoportable en la pierna?

¡Guauu! Ahora que lo pienso, esta es toda una posibilidad, aunque todavía tiene que suceder conmigo.

Me gustaría:

1. Encienda los peligros de 4 vías.
2. Levante el pie del acelerador y fínelo si puedo; de lo contrario, intente usar el freno de estacionamiento con cuidado solo a la mitad, cualquiera de los dos, lo suficiente para reducir la velocidad y no detenerse.
3. Estira la pierna abarrotada tanto como sea posible.
4. Para hacer más espacio para estirar, tal vez intente empujar hacia atrás el asiento un poco, para no alejarse demasiado de la rueda y los pedales. Dado que el automóvil se está desacelerando, la probabilidad de que mi asiento retroceda completamente debido a la inercia es bastante baja. Si lo hace, usaría la pierna buena para contrarrestarlo, y liberaría el bloqueo del asiento no del todo como medida de seguridad. No hay riesgo de retroceso si el asiento funciona eléctricamente.
5. Mantenga la cabeza fría, manténgase alerta y déjelo pasar.

Suena bien, pero aún no se ha probado.

Conduzco mucho por el trabajo y esto me ha sucedido más de una vez y algunos han sido bastante malos.

La solución es fácil y no tiene que detenerse.

1. deslice el respaldo un poco más.
2. encienda el control de crucero y mueva su pierna
3. intenta estirar el infierno hasta que desaparezca.
4. Manténgase hidratado mientras conduce en un largo viaje. Una bebida deportiva o agua de coco mantendrá su potasio y magnesio para prevenir los cólicos.

Nunca se siente en el automóvil con una billetera en el bolsillo trasero y afloje las botas altas si las usa mientras conduce. La presión de la bota superior alta y / o tener un trozo de billetera en el bolsillo trasero fácilmente causará dolor de espalda baja en una unidad larga.

He tenido mi parte de calambres en las piernas. También tengo calambres en los arcos de los pies, siento que mis pies intentan retorcerse y romper mis huesos. No creo que pueda mover los dedos de los pies tanto como las personas “normales” pueden, pueden o no estar relacionadas.

No he tenido estos eventos mientras conduzco, todavía. Estoy seguro de que podría suceder.

Cuando estos episodios comenzaron en mi vida, fue un momento para “caerme al suelo de inmediato y esperar”. Literalmente me encontré sosteniendo mis pies / dedos de los pies en la posición correcta hasta que el calambre pasó. Esto no es práctico, y es un poco embarazoso a veces.

El problema es que estos calambres no aparecen de repente. Siento las sacudidas y las punzadas que señalan estos calambres. Puedo (casi siempre) forzar conscientemente a mis músculos a relajarse, y el calambre pasará sin mucho alboroto. La excepción es cuando estoy dormido.

Por lo tanto, si sintiera que esto ocurría mientras manejaba, me mantendría tranquilo y relajaría mis músculos. También es probable que busque el primer lugar seguro para detenerme, así puedo asegurarme de que estoy bien y que es seguro continuar.

Respondo a un calambre en la pierna poniéndome de pie. Poniéndose de puntitas en esa pierna. Luego cambio mi peso a la pierna con calambres, y lentamente bajo mi curación al piso. El movimiento estira el calambre con fuerza y ​​parece funcionar todo el tiempo.

Me duele mucho mientras exista calambre, pero mantengo mi control mientras realizo la rutina. Los calambres nunca son realmente insoportables.

Supongo que estás hablando del pie derecho.

Trataría de salir de la carretera si es posible, y luego frenar con los dedos de los pies. Suficiente presión contra los dedos de los pies frenará el automóvil, e incluso podría romper el calambre cuando bajé la curación.

Si no pudiera salir de la carretera, pondría mis luces intermitentes de advertencia, esperaré unos segundos mientras los autos se alejan de la parte trasera de mi auto, y luego romperé el calambre presionando lenta pero firmemente el freno con la punta del pie , y luego lentamente bajando mi talón. También detendría el auto.

Serían unos miserables 10 segundos (y hasta un minuto). Me alegra que me hayas preguntado para poder pensar esto antes de tiempo.

Encienda mi control de crucero.

Si no funciona el calambre mientras está sentado en el automóvil, enciendo mis luces de emergencia para advertir a los coches cercanos que algo estaba sucediendo.

Entonces, competiría por un puesto que me permitiera entrar en el carril correcto.

Señala mis intenciones

Llegue a una rampa de salida, área de descanso o algún lugar fuera de peligro para detenerse. Luego salgo del auto y camino para sacar el músculo y detener el caballo charley.

¿Qué harías si estuvieras conduciendo en la carretera a 70 mph y de repente tuvieras un calambre insoportable en la pierna?

Me picó una abeja en el pie derecho mientras estaba en una carretera interurbana.

Encendió las luces intermitentes de 4 vías, tomó pie del acelerador, se movió hacia la derecha, pero no hacia el hombro, redujo la velocidad a 40-50, luego se movió al hombro y usó mi pie izquierdo para frenar.

Esto, por supuesto, no es un calambre, y no tengo idea de qué hacer. Tuve dolor en las piernas debido a las constantes bajadas de la pendiente al frenar en el tráfico, y salí y caminé alrededor del automóvil.

Creo que algo de este tipo en un camino abierto es más fácil de tratar que si sucede en una ciudad.