¿Qué propósito funcional tiene servir dos huesos en nuestros antebrazos y piernas?

En los antebrazos

  • La articulación formada por el cúbito y el radio permite la pronación y supinación de la mano. Cuando el radio y el cubital están fusionados (sinostosis radiocubital proximal), dichos movimientos no se pueden ejecutar.

  • El cúbito tiene una articulación con el húmero en todo momento. Supongo que el radio funciona como una protección adicional para el cúbito y viceversa. Esto es gracias a una membrana interósea que transmite fuerzas de una a la otra.
  • Los extremos distales de los huesos dan una mejor estabilidad y protección a los huesos de la muñeca y, por lo tanto, esto permite los movimientos que conocemos en esta articulación.

En las piernas

  • Similar al antebrazo, mi primer pensamiento sobre la existencia de estos dos huesos sería dar estabilidad a la articulación del tobillo.

  • La tibia es el hueso fuerte aquí. El peroné, al igual que el radio, ayudaría a transmitir las fuerzas entre los huesos.

Algunos pensamientos …

  • Puede girar los antebrazos y la parte inferior de las piernas con mayor estabilidad y control que la alternativa de una articulación esférica.
  • Los dos huesos en cada extremidad distal están conectados por una membrana fibrosa interósea que ayuda a distribuir uniformemente la tensión de corte de la rotación de la extremidad a más hueso / músculos; esto es particularmente importante para la rotación contra la resistencia.
  • Le brinda puntos de sujeción más versátiles para los músculos que controlan la mano y el pie, lo que permite una biomecánica más ideal y un control preciso, especialmente en las manos.

Agregaré más si pienso en alguno. 🙂

Esa es una muy buena pregunta. En muchos animales, los dos huesos están fusionados, encontrará pistas a través de la biomecánica evolutiva. Los brazos tienen sentido ya que nos da la capacidad de rotar nuestras muñecas sobre el eje lingual del antebrazo … las piernas que imaginaría podrían ayudar con la estabilidad bípeda y el impacto de la amortiguación de impactos.