Muchas de las principales causas se superponen entre sí. Por ejemplo, es posible que alguien maneje ebrio y drogado, en mal tiempo, en un SUV, a gran velocidad, mientras está cansado, mientras se distrae o se pierde en sus pensamientos. También es posible que esa persona no use su cinturón de seguridad mientras conduce a través de una luz roja o una señal de pare en el lado equivocado de la carretera en la cara del tráfico que viene.
Además, todo tipo de investigación entrará en conflicto por completo. Es realmente difícil cuantificar cosas como el clima, la distracción, la fatiga, etc. ¿Dónde trazas la línea entre el mal tiempo y el mal tiempo? ¿Cómo decides que el clima fue el factor clave o un factor clave? Hay todo tipo de formas de diseñar diferentes estudios.
Además, hay problemas culturales, ya que las causas de los accidentes son diferentes en diferentes países.
Algunas conclusiones clave son que el alcohol es probablemente la mayor causa en los EE. UU. Y que, de todos los accidentes causados por la conducción distraída, el hecho de perder el pensamiento está implicado por algunos estudios como el mayor distractor.
A la luz de todo eso, creo que tiene sentido simplemente publicar una mezcla heterogénea de datos que puede tomar y tomar con un grano de sal.
Conducir ebrio es la causa más común en los EE. UU., Pero estamos mejorando con respecto a conducir ebrio, lentamente.
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¿Cuáles son los mecanismos más comunes de muerte accidental?
los accidentes automovilísticos fatales debido a conductores ebrios disminuyeron constantemente de 1982 a 2005. El porcentaje de muertes por tráfico en los Estados Unidos debido al consumo de alcohol también disminuyó de un máximo de 60 por ciento en 1982 a un mínimo de 39 por ciento en 2005. [3]
En Irlanda, el alcohol también es un problema por la mañana.
Se calcula que el ALCOHOL es un factor que contribuye al 37% de todos los accidentes mortales (conductores ebrios / conductores y peatones ebrios) y un factor en el 62% de los choques de vehículos individuales. Una quinta parte de los accidentes viales fatales que ocurren entre las 6 AM y las 12 del mediodía están relacionados con el alcohol. [6]
El mal tiempo es otra gran causa.
Las estadísticas citadas por el Programa de Administración del Tiempo de los Caminos del Departamento de Transporte de los Estados Unidos establecen que durante los 11 años desde 1995 hasta 2005, un promedio del 17 por ciento de las muertes por accidentes ocurrieron debido a condiciones climáticas desfavorables; esto se traduce en un promedio de 7,400 personas muertas cada año. [3]
La fatiga es otro factor que causa aproximadamente el 20% de los accidentes mortales en Irlanda [5] y Australia. [7]
La conducción distraída es otra gran causa.
La NHTSA informó que unas 5.870 personas perdieron la vida debido a conductores distraídos. Este número equivale a alrededor del 16 por ciento de todos los accidentes automovilísticos mortales. [3]
Mark Edwards, Director de Seguridad del Tráfico de la American Automobile Association declaró: “La investigación nos dice que entre el 25 y el 50 por ciento de todos los choques automovilísticos en este país realmente tienen la distracción del conductor como su causa raíz”. [11]
Según un estudio de 65,000 accidentes mortales, uno de cada 10 se debió a la distracción del conductor. Un gran porcentaje de esa distracción del conductor fue causado por el hecho de que los conductores estaban perdidos en sus pensamientos.
El estudio se centró en los 65,000 accidentes mortales que ocurrieron en los EE. UU. En los últimos dos años, identificando el 10 por ciento como resultado de alguna forma de conducción distraída, en línea con las estimaciones federales y otras de la industria de seguros.
Pero lo que la investigación descubrió a continuación fue una gran sorpresa. Identificó el 62 por ciento de los accidentes como el resultado de simplemente “perderse en sus pensamientos”. Eso podría significar no reconocer una curva peligrosa en la carretera, correr hacia la parte trasera de otro vehículo, pasar por una luz roja o algún otro error del conductor . En comparación, solo el 12 por ciento de los accidentes mortales cubiertos por los datos fueron atribuidos a algún tipo de uso del teléfono móvil.
“Manejar distraído es cualquier actividad que quite la vista de la carretera, las manos del volante, o su mente de su tarea principal de conducir de manera segura”, dijo Smith. “Observamos qué oficiales de policía de todo el país informaron cuando completaron informes sobre accidentes mortales y los resultados fueron inquietantes. Esperamos que la información aliente a las personas a evitar estos comportamientos de alto riesgo que aumentan innecesariamente el riesgo de verse envueltos en un accidente. accidente fatal. “[1]
Estas fueron las causas clasificadas de accidentes automovilísticos de ese estudio de accidentes automovilísticos causados por la distracción del conductor:
Generalmente distraído o “perdido en sus pensamientos” (soñar despierto) 62%
Uso del teléfono celular (hablar, escuchar, marcar, enviar mensajes de texto) 12%
Persona, objeto o evento externo, como 7%
Otros ocupantes (hablando o mirando a otras personas en el auto) 5%
Usar o alcanzar el dispositivo que se trae al vehículo, como un dispositivo de navegación, auriculares, 2%
Comer o beber 2%
Ajuste de controles de audio o clima 2%
Uso de otros dispositivos / controles integrales al vehículo, como el ajuste de los retrovisores, los asientos o el uso del sistema de navegación OEM 1%
Objeto en movimiento en el vehículo, como mascota o insecto 1%
Fumar relacionado (incluye fumar, encenderse, poner cenizas en el cenicero) 1% [2]
Aquí hay algunas cositas de un estudio diferente sobre la conducción distraída, sobre las diversas cosas que hacen que los conductores se distraigan:
el golpe de gracia, o la ralentización para quedarse boquiabierto en otro accidente, causó la mayoría de los accidentes, representando el 16 por ciento de todos los accidentes relacionados con la distracción.
Mirando el paisaje (10 por ciento)
Otros pasajeros o niños (9 por ciento)
Ajuste de la radio, el cassette o el reproductor de CD (7 por ciento)
Leer el periódico, libros, mapas u otros documentos (menos del 2 por ciento) [12]
El consumo de marihuana es una causa común también.
Los investigadores compilaron datos proporcionados por la policía francesa después de administrar análisis de sangre y orina para confirmar la presencia de marihuana en los sistemas de 10,748 conductores involucrados en accidentes automovilísticos mortales. El estudio encontró que el uso de cannabis por parte del conductor resultó en el 2.5 por ciento de las muertes. [3]
Otras drogas pueden ayudar a causar accidentes también.
La presencia de todo tipo de drogas en accidentes mortales ha aumentado un 5 por ciento en los últimos cinco años, según datos de 2005-2009, compilados y analizados por primera vez por NHTSA.
La Encuesta Nacional sobre Uso de Drogas y Salud 2009 encontró que 10.5 millones de personas de 12 años o más reportaron haber manejado bajo la influencia de drogas ilícitas durante el año pasado. Eso es aproximadamente el 4 por ciento de la población en ese rango de edad. [13]
El porcentaje puede ser mayor si incluye medicamentos recetados que también pueden afectar la conducción. [14]
Las convulsiones son un factor también.
Investigadores de la Universidad Johns Hopkins estudiaron los certificados de defunción para averiguar cuántos casos de accidentes automovilísticos fatales ocurridos entre 1995 y 1997 ocurrieron debido a que el conductor sufrió una convulsión. Los investigadores encontraron que el 0.2 por ciento, o 86 de más de 44,000 accidentes automovilísticos fatales, estaba relacionado con las convulsiones. [3]
Una conducción a mayor velocidad aumenta el riesgo de fatalidades.
Investigadores de la Universidad de Adelaida, según datos recopilados de accidentes automovilísticos que causan bajas, estiman que por cada 5 kilómetros por hora (3.1 mph) aumentar a una velocidad de 60 km / h (37,3 mph), el riesgo de un choque que involucra a un herido se duplica. [3]
Más del 40% de las colisiones fatales son causadas por una velocidad excesiva o inapropiada. [10]
Aproximadamente una de cada tres muertes está relacionada con la velocidad. Siete de cada 10 conductores regularmente rompen el límite de velocidad. Reducir tu velocidad en un promedio de 1mph reducirá la frecuencia de accidentes en un 5%. [11]
El hecho de que los SUV se vuelquen es otra causa clave de las muertes.
Los accidentes de vuelco matan a más de 10,000 personas cada año en todo Estados Unidos. [4]
No usar el cinturón de seguridad puede ser un gran factor:
a pesar de la ley, los cinturones de seguridad no siempre se usan, con números tan altos como el 60% de los que se encuentran sin la correa salvavidas. [8]
Ignorar las luces rojas es otro problema:
# 4: Luces rojas: según el Consejo Nacional de Seguridad, utilizar las luces rojas es la cuarta causa más común de accidentes de error del conductor, lo que resulta en un 8 por ciento de muertes inocentes en accidentes automovilísticos en los Estados Unidos. Incluso si la luz es verde para usted, haga asegúrese de verificar la intersección de los conductores que no están prestando atención y están encendiendo la luz. [9]
A veces las personas simplemente no miran y salen a una calle llena de tráfico y reciben un golpe.
# 3: No ceder – No ceder el paso en estacionamientos, en intersecciones sin marcar o salir de las entradas es la tercera causa más común de accidentes automovilísticos en los EE. UU., Que representa el 11 por ciento de las muertes mortales de automóviles, de acuerdo con el Consejo Nacional de Seguridad. [9]
Ignorar las señales de alto es otro.
N. ° 2: señal de pare: según el NSC, el segundo tipo de accidente mortal es el de las señales de alto. La falta de detenerse en los signos resulta en el 16 por ciento de las muertes en carretera. [9]
No decir en su lado de la carretera es otra.
# 1: Cruzando el carril central: más del 40 por ciento de las muertes involucraron a conductores que cruzan el carril central, según el NSC. [9]
Tailgating es otro.
Los Tailgaters son conductores que conducen a menos de 1 segundo detrás del vehículo que tienen delante. Esto es extremadamente peligroso ya que la distancia de seguridad entre los conductores es de 2-3 segundos en condiciones normales de manejo. Esta distancia disminuida significa que si el automóvil de enfrente se viera obligado a hacer una parada de emergencia, el instalador de cola se estrellaría contra el automóvil principal, causando un accidente automovilístico potencialmente grave.
El 40% de los conductores de las autopistas son portones traseros y 1/3 de los choques de las autopistas que resultan en lesiones personales involucran a los pasajeros que van a la cola. [11]
Conducir sin la capacitación adecuada o una licencia también puede ser un problema.
Según el Consejo Asesor Parlamentario para la Seguridad del Transporte, alrededor de 1,5 millones de conductores del Reino Unido no tienen un permiso de conducir. [11]
[1] ¡Deja de soñar despierto y concéntrate en la conducción! – NBC News.com
[2] Erie Insurance publica datos de la policía sobre las 10 principales distracciones de conducción involucradas en … – ERIE, Pa., 3 de abril de 2013 / PRNewswire / –
[3] ¿Cuáles son las causas de accidentes automovilísticos fatales? | eHow
[4] SUV Rollover Deaths Climbing
[5] Seguridad vial
[6] Seguridad vial
[7] Estadísticas de fatiga
[8] Las causas más comunes de muertes en accidentes automovilísticos
[9] Causa muerta o viva: Causa de accidentes automovilísticos fatales
[10] Seguridad vial
[11] Cómo el exceso de velocidad, la conducción al aire libre y la conducción sin licencia contribuyen a los accidentes automovilísticos.
[12] Las 6 causas más comunes de accidentes automovilísticos
[13] Drogas comunes en accidentes automovilísticos fatales
[14] Página en punto
