Depende del choque y el auto.
El rendimiento del choque varía enormemente incluso dentro de la misma clase de automóvil y en diferentes situaciones, y también varía según cómo se golpea (frontal, lateral, etc.) y con qué choca (muro, árbol, otro automóvil, etc.).
Puede ver una colección de muchas pruebas de choque de IIHS ordenadas por clase de vehículo aquí y notará incluso en la misma clase, que pueden variar de pobres a buenos de un vehículo a otro y ni siquiera todos los vehículos serán mejores en cada situación (por ejemplo algunos funcionan mejor en pruebas laterales, otros en el frente, etc.).
Aquí hay un video que presenta múltiples pruebas de choque para camionetas. Tenga en cuenta que el rendimiento varía bastante para los diferentes modelos. Incluso con un tamaño similar, algunos modelos le permitirían sobrevivir a un choque que otro modelo podría matar al ocupante.
En general, una de las grandes verdades es que el diseño del impacto del impacto ha mejorado enormemente en las últimas décadas y la mayoría de los automóviles más nuevos son mucho más seguros que el mismo tipo de automóviles en el pasado. Independientemente del automóvil pequeño o grande, tener un auto más nuevo en general será más seguro.
En un solo accidente automovilístico (es decir, su automóvil chocando contra un objeto) o con choques que involucran a varios automóviles de tamaño similar, el automóvil más pequeño es generalmente mejor que el automóvil más grande.
Su pequeño tamaño lleva menos energía y el diseño del automóvil disipará la energía del choque de manera más efectiva.
Especialmente en una colisión con un objeto sólido e inflexible (como una pared), un vehículo más grande con alto peso y marco rígido puede tener problemas para absorber el impacto y disiparlo, a menudo transfiriendo más energía a los ocupantes y / o sufriendo daño estructural incrementado eso disminuye la protección a los ocupantes.
De hecho, esto es fácilmente evidente en los premios anuales del IIHS por seguridad contra choques.
Actual IIHS TOP SAFETY PICKs
Coches mucho más pequeños pasan las pruebas de choque generales con mejores resultados de manera más consistente que los autos más grandes.
Sin embargo, en un accidente con otro automóvil de diferentes tamaños, a menudo el que es el más grande es el más seguro.
Las camionetas pickup tienen paragolpes altos, marcos rígidos y son considerablemente más pesadas en una colisión multi-vehículo y, a menudo, esto significa que los ocupantes del vehículo tienen menos probabilidades de morir, a expensas de los ocupantes del otro vehículo (que ahora están actuando para absorber energía del choque).
Puede ver en una colisión mixta que el automóvil sufre mucho más daño.
Además, al colisionar con los vehículos más grandes, como los camiones grandes, los vehículos de construcción o incluso las camionetas pickup de tamaño completo, existen problemas de compatibilidad. Básicamente, debido a que los autos son más bajos y estos vehículos grandes tienen paragolpes más altos, a menudo los autos más pequeños sufrirán un daño considerable que un SUV podría no tener.
Por lo tanto, en general, la tasa de mortalidad para los conductores de vehículos más grandes es aún mejor que la de los automóviles más pequeños , particularmente debido al hecho de que cada vez más vehículos más grandes están en la carretera en estos días.
Finalmente, una consideración más es si considera que el automóvil es más seguro si causa más daño en general.
Los autos grandes matan: los vehículos ‘Monster’ pueden hacer que los canadienses se sientan más seguros, pero es más probable que causen colisiones fatales
Se ha demostrado que, estadísticamente, estos automóviles reducen la tasa de mortalidad a sus propios ocupantes pero, en el proceso, convierten más accidentes supervivientes (accidentes donde todos los ocupantes sobreviven) en accidentes fatales (accidentes donde al menos un ocupante muere). Un conductor de camioneta matará varias veces más personas que la cantidad de ocupantes que ahorra.
También vale la pena tener en cuenta que aunque los autos más grandes pueden ser más seguros para los ocupantes en un choque, los autos más pequeños evitarán muchos accidentes -mediante mayor maniobrabilidad, menor distancia de frenada, menor riesgo de volcadura, etc.- que ocurriría en vehículos más grandes. Al final, el bloqueo más seguro es el que no ocurre.
