Después de un accidente, SIEMPRE llame a la policía. No tienes idea de con quién te topó, eh. A menos que su vehículo esté en llamas, hágalo antes incluso de salir del automóvil. Luego grabe o fotografíe la matrícula del otro automóvil. Ambos conductores deben proporcionar el nombre, la dirección, el número de identificación del conductor (ID) de la licencia de conducir y el registro del vehículo y la información del seguro. Si se niegan a entregárselo, se les pedirá que se lo entreguen al agente de policía, que se lo proporcionará. No se meta en una discusión con un extraño que bien puede estar en libertad condicional por intento de asesinato.
En cuanto a reparar su auto, usted trata con su compañía de seguros. No haga tratos con el otro conductor por una cierta cantidad de efectivo. En primer lugar, ¿es usted un tasador calificado de daños? Podría haber daño oculto que podría dejarte enganchado por mucho dinero. En segundo lugar, a menos que el otro conductor tenga dinero en efectivo para darle, ahora tiene que perseguirlo para cobrarlo. Después del hecho, él puede incumplir su oferta. Ignore todas y cada una de las ofertas para “resolverlas de forma privada para que la compañía de seguros no se involucre”. Que te jodan, amigo, para eso es el seguro.
Si el otro conductor no está asegurado, tiene dos opciones: presentar un reclamo de colisión en su propia póliza [suponiendo que tenga esa cobertura] o demandar al conductor en la corte. La corte es la peor opción. Incluso si ganas, te vas con una hoja de papel llamada juicio. Esto se acepta como moneda de curso legal precisamente en ninguna parte, lo que significa que recae sobre usted cobrar el veredicto. El demandado no tenía la responsabilidad de llevar un seguro mínimo; buena suerte con eso. Tendrá que pagarle a un abogado para que coloque gravámenes en su propiedad, embargue los salarios, etc.
