¿Cuáles son las principales causas de los accidentes de tráfico en Indore?

  • Cada vez más vehículos
  • La mala gestión del tráfico y la falta de sentido del tráfico entre los indoreños están reclamando cada vez más vida joven, principalmente estudiantes universitarios en accidentes viales evitables en Indore.
  • La mayoría de los accidentes que causan muertes en BRTS se han producido debido al exceso de velocidad.

Save Life Cycle dijo que los ciclistas de dos ruedas se han convertido en la mayor víctima de accidentes de tráfico, hasta ahora han muerto 493 jinetes de dos ruedas, principalmente estudiantes universitarios.

Según la tasa a la que se producen los accidentes en la ciudad, al final del año calendario Indore puede terminar como la ciudad con mayor número de muertes por accidentes de tránsito en el país.

EDITAR

  • Los accidentes de tráfico en la ciudad están cobrando dos vidas en un día y alrededor de 58 en un mes. Hasta ahora, 690 personas han muerto en accidentes de tráfico, de los cuales cerca de 500 son estudiantes menores de 25 años.
  • Según las estadísticas compiladas por Save Life Cycle, una ONG, hasta ahora este año 431 jóvenes universitarios han muerto en accidentes de tráfico y 71 escolares han perdido la vida en accidentes de tránsito.

El número de muertes en accidentes de tráfico está aumentando en Indore

Año

No. de muertes accidentales

2012 (hasta ahora) -690

2011 -689

2010 -433

2009 -276

Espero que esto pueda ayudar.

Indore y muchas ciudades de la India sufren accidentes de tráfico principalmente debido a la ” Negligencia de las Reglas de Tráfico”.

La gente de aquí se adelantará desde el lado derecho si quiere girar a la izquierda, lo que resulta en frenos repentinos de los vehículos en el carril izquierdo y, por lo tanto, chocando y chocando.

Tomando accesos directos innecesarios en lados equivocados solo para ahorrar 2 minutos en lugar de vidas.

Falta de paciencia y bocinazos innecesarios, como si la luz roja cambiara a verde solo por sus bocinazos.

Indore sufre específicamente de van wallas que se detienen al azar en cualquier lugar para facilitar sus sawaris .

Lo mismo ocurre con los autobuses urbanos cuando no están en BRTS.

Las personas se estacionan en cualquier lugar según su deseo, incluso en las áreas de No Estacionamiento, lo que hace que las carreteras sean más angostas.

La razón principal es la INFRAESTRUCTURA POBRE de indore que obliga a las personas a violar las reglas de tráfico.

Las carreteras no son lo suficientemente anchas como para que la gente rompa los carriles con prisa y vaya por el lado equivocado.

La actitud violenta líneas de etiqueta frecuentes en las bicicletas (MAH LIFE MAH RULEZ) .. que alguna vez me hacen ir ROFL.

Corrupción en la policía de tráfico y se establecen en tan solo 20 rs para saltar la señal de tráfico.

Bhayya se baat karata hu (Habla con mi alto contacto).

Interferencia política en el sistema. Recuerde que cuando la policía de tránsito hizo que los cascos fueran obligatorios hace unos años, algunos políticos del BJP organizaron una manifestación en contra.

El COP estricto se transfiere inmediatamente.

Actitud descuidada sigues tocando la bocina, las personas no se moverán fácilmente. Shaan ke khilaf he ji ..

Muchos:

  1. Conducción temeraria. Sin carril de conducción. Especialmente dos jinetes se cruzan imprudentemente.
  2. La falta de reglas de señal de tráfico fuerte. No permaneciendo. Sin multas fuertes

3. Los peatones sienten que están caminando en el medio de un jardín

Las personas deben ser detenidas por infringir las reglas. Ser penalizado De lo contrario, es una generación imprudente que aprende de una generación imprudente.

El mismo problema en Indore que en toda la India …

Indore

  1. La gente no puede obedecer las reglas de tráfico
  2. Por estilo y moda, eliminan el espejo de objetos.
  3. Para la moda, ellos no usan la aldea.
  4. Sin llevar de camino.

1. Las personas de Indori no siguen las reglas de tráfico en comparación con las personas de Mumbai.

2. Los adolescentes (menores de 18 años) andan en bicicleta.

3. Vi a la gente a diario romper la señal de tráfico casi todas las señales (especialmente en Tower chouarya).

4. A las personas indigenas no les gusta usar casco.

1.Misgestión del tiempo (todos tienen prisa y toman atajos).

2.Overspeed es una declaración de estilo especialmente en adolescentes.

3.Las reglas de tráfico no se siguen correctamente y también aumentan los vehículos.

4.Drunk & drive es también una causa importante.

5. Última pero no menos importante usar el móvil mientras conduce.

La gente no sigue la regla del tráfico. Tiene una gran prisa, no molesta a los demás. Se producen más accidentes de forma errónea de adelantamiento.

La conducción insensible de los adolescentes les gusta conducir cuando están borrachos y hacer llamadas a la vez.

No seguir las reglas de tráfico, es probable que conduzca en el carril equivocado.

La razón principal de los accidentes no solo en indore sino en la mayoría de las partes del mundo son:

1- exceso de velocidad

2-rompiendo las reglas de tráfico

3-conducción del lado equivocado

La gente dirá que el motivo de la mayoría de los accidentes de tráfico es el corredor de BRTS. Pero es solo porque las personas carecen de sentido del camino.

los mocosos sin educación y los spolied que conducen descuidadamente y muy rápido en las carreteras y cortan adelantando el lado equivocado …

y los que están hablando por teléfono mientras conducen.

La creciente población joven que solo quiere ser genial frente a sus amigos y luego a las chicas, que en realidad los consideran estúpidos.