¿Hay alguna evidencia de que los conductores con buenos puntajes telemáticos tengan menos accidentes? Si es así, ¿qué tan convincente es?

Existe al menos una fuente de evidencia creíble de que los conductores con buenos puntajes telemáticos (o seguros basados ​​en el uso) tienen menos accidentes:

  • Las compañías de seguros ofrecen importantes descuentos para aquellos que califican según sus estándares.
    • IE: en Nueva York, el programa Snapshot de Progressive ofrece hasta un 30% de descuento luego del uso de su dispositivo.

Un descuento del treinta por ciento es significativo:

  • En comparación con un 10% por completar un Curso de manejo defensivo.
  • En comparación con 10-20% para el descuento gratuito típico de reclamaciones.

Es justo afirmar que las compañías de seguros no dan el 30% de su prima por diversión y risas.

Más evidencia de apoyo:

  • En la mayoría de los estados, las compañías de seguro deben presentar sus tarifas ante los departamentos de seguros estatales mientras justifican los cálculos de nuevos descuentos.

Para más información, ver:

  • Estadísticas de seguros basados ​​en el uso | Datos de adopción de UBI
  • El seguro basado en el uso está ganando tracción, particularmente entre los Millennials
  • El futuro del seguro de automóvil: digital, predictivo y basado en el uso
  • Seguro basado en la telemática: evolución, no revolución | Verisk Review | Verisk Analytics

Tú eres el juez. ¿Es un posible 30% de descuento convincente?

Buena pregunta. Gracias por el A2A.