Definitivamente es más seguro. Esto se demuestra por las lesiones mucho más ligeras que los pasajeros en el sombrero de los vehículos son golpeados por el soporte trasero. Esta es también la razón por la cual los asientos de los asientos de bebés se invierten [1] hasta la edad en que el tamaño del niño hace que este arreglo no sea práctico.
La razón intuitiva por la que esto es así puede entenderse si tenemos en cuenta que, durante el impacto posterior, el impulso primario que recibe el cuerpo proviene del asiento en lugar de los cinturones de seguridad y el airbag. La elasticidad del asiento minimiza la fuerza aplicada al aumentar su duración. El impulso secundario (rebote) que deben sostener los cinturones de seguridad es mucho más pequeño.
La única excepción que puedo pensar en donde un impacto trasero puede ser más peligroso es cuando hay un reposacabezas inapropiado, en cuyo caso el pasajero sufre un latigazo cervical primario: [2] una lesión en el cuello causada por el cuello que se rompe hacia atrás, ya que falta el soporte para empujarlo hacia delante junto con el resto del cuerpo. El latigazo cervical se produce también en choques hacia adelante, cuando el cuerpo recibe el impulso de rebote del asiento del automóvil, pero requiere mayores velocidades para causar lesiones.
Estoy seguro de que un asiento de automóvil orientado hacia atrás sería mucho más seguro, especialmente para la persona que conduciría el automóvil, ya que es el más vulnerable de todos los pasajeros, debido al espacio reducido que permite la columna de dirección y el cuerpo a menudo inadecuado postura y colocación de la mano.
[1] http://en.wikipedia.org/wiki/Inf…
[2] http://en.wikipedia.org/wiki/Whi…
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