“¿Debería la profesión aeronáutica separarse de las aerolíneas? Similar a la forma en que los cirujanos y la profesión quirúrgica están separados de los hospitales “.
Primero, creo que tu analogía es defectuosa. Los cirujanos son análogos a los pilotos de líneas aéreas. Las empresas para las que trabajan son análogas a las aerolíneas. Los hospitales son análogos a los aeropuertos. Las enfermeras son análogas a los asistentes de mosca. Y los pacientes son análogos a los pasajeros.
En segundo lugar, las líneas aéreas son solo parte de la industria de la aviación. Hay profesionales de la aviación en el ejército, fletamento, transporte de carga, bomberos, aplicación de la ley, médicos, medios de comunicación, instrucción de vuelo y muchos más campos.
En tercer lugar, ha afirmado que la calidad de la capacitación en aerolíneas sufre de una mentalidad de ahorro de costos, sin embargo, no ha ofrecido pruebas para respaldar eso. A cambio, ofrezco evidencia estadística que demuestra que nunca ha habido un medio de transporte más seguro en la historia del mundo. Cualquier piloto de línea aérea que lo lleve de un punto a otro será de alta calidad, sin importar para quién trabaja. Se someten a un intenso entrenamiento inicial, control y capacitación recurrente para toda su carrera. No hay pilotos de líneas aéreas incompetentes.
En cuarto lugar, ¿por qué diablos alguien consideraría modelar la industria de la aviación después de la industria médica? ¡La gente muere en los hospitales! El sistema legal obliga a los médicos a esconder los errores por miedo a ser demandados. Eso significa que los errores no se registran y las fuentes de error no se pueden eliminar sistemáticamente como lo han hecho en la aviación.
En la aviación, aprendemos de nuestros errores y construimos seguridad sobre ellos. Casi todas las características de seguridad de cualquier avión, cada regla, cada técnica y cada SOP se desarrolló porque alguien murió y se hizo un esfuerzo para asegurarse de que no volviera a suceder. Es el sistema perfecto? No. Pero ninguno mejor ha sido construido. Puede considerar la lista de muertes por aerolínea. http://www.airfleets.net/crash/f… Esos son números bajos.
