¿Cómo es que los accidentes de avión se toman tan en serio, pero los accidentes automovilísticos no lo son?

  • Los aviones transportan a cientos de pasajeros que no controlan el vehículo de ninguna manera. Un accidente de avión puede matar a cientos de personas como resultado.
  • Los pilotos de aviones son profesionales altamente calificados con entrenamiento estrictamente aplicado, y hay mucha supervisión y muchas reglas con respecto a lo que los pilotos pueden hacer.
  • Debido a la posible pérdida de vidas involucradas y la rareza de los accidentes de avión, se investigan a fondo para detectar cualquier cosa que pueda haber causado el accidente.
  • Los accidentes automovilísticos son tan numerosos que esto es literalmente imposible.
  • La causa de la mayoría de los accidentes automovilísticos es un error del operador de algún tipo. Conducción borracha, exceso de velocidad, falta de juicio, conducción distraída, todos juegan en una gran proporción de accidentes de tráfico.
  • Los accidentes aéreos son causados ​​por una serie de fallas, no solo por un error. Cuando ocurre un accidente, la investigación se realiza con la mentalidad de aprender del choque y capacitar a los pilotos sobre cómo evitar tales situaciones.

Los recursos que se gastan en la investigación de todos los accidentes aéreos son específicamente para evitar que ocurran más choques, en la medida en que sea razonablemente posible hacerlo. Por el contrario, cuando una persona borracha estrella su auto o alguien se distrae enviando mensajes de texto, ya existen leyes contra ellos y se les da capacitación a los conductores sobre los riesgos durante el manejo del conductor. No hay nada que aprender de estos accidentes.

La forma efectiva de disminuir los accidentes automovilísticos es simplemente dificultar la obtención y el mantenimiento de una licencia, con pruebas más rigurosas y penas más altas por infracciones. Pero según las leyes vigentes, hemos decidido implícitamente que el número de muertes y lesiones por accidentes automovilísticos es un precio aceptable a pagar por la mayor productividad que tenemos como sociedad que ganamos al tener un acceso menos restrictivo al privilegio de conducir .

Los aviones no se estrellan con frecuencia, pero cuando lo hacen, miles de personas y millones de dólares corren el riesgo de ser destruidos. Los accidentes automovilísticos ocurren todo el día todos los días, pero por lo general no afectan a más de 4 personas.

Una de las razones por las cuales los incidentes aéreos son tomados tan en serio por el público es por la única razón de que los medios lo publicitan. Los accidentes automovilísticos rara vez se muestran en la televisión, a pesar de que cientos y tal vez miles de personas mueren o se lesionan. Si no se televisa, puede que no sea así. Apuesto a que la mayoría de los lectores no habrán oído hablar de un incendio en un avión que ocurrió el día de la escritura (29 de octubre de 2016). Además, existe un concepto erróneo en la opinión pública de que volar es altamente peligroso o moderadamente, y muchos medios de comunicación se basarán en este miedo y publicitarán el vuelo como un modo de transporte peligroso, mejorando el cautiverio con el sesgo positivo que el cerebro tiende a dar.

Es precisamente por esa razón que muy raramente hay accidentes que involucren a las aerolíneas. Si se aplicaran los mismos estándares en las carreteras, muy pocas personas podrían conducir. Pero no cuentes con eso. Sin embargo, la gente sigue cuestionando la seguridad de las aerolíneas, pero extrañamente no se preocupan mientras conducen todos los días. Totalmente desconcertante