¿Quién tiene la culpa si un auto te atraviesa un accidente de forma deliberada?

Bastante seguro que la “tendencia” que cites no existe. Deberías probarlo. Y luego, aún así, sería irrelevante.

“Al pasar por un accidente” no es una situación cubierta en las leyes de tránsito. “Al cambiar de carril” es. Si cambias de carril cuando alguien está tan cerca que hay un PROBABILIDAD que te puede golpear, tienes la culpa. Puede cambiar de carril legalmente solo cuando sea seguro hacerlo, y si alguien puede golpearlo, no es seguro.

Nadie tiene derecho a golpear deliberadamente a nadie más, y todos tienen el deber legal de evitar un accidente si pueden. Aún así, ¿cómo DEMOSTRAR que la persona que te golpeó tuvo la oportunidad de evitar el accidente? ¿Puedes probar que todos se movían con la suficiente lentitud para evitar el accidente o simplemente puedes implicarlo según las condiciones? Solo puede cobrar por un reclamo de seguro cuando puede probar que la otra persona hizo más mal que usted. E incluso entonces, si ambos hicieron mal, su recuperación se reducirá en el porcentaje de su propia falla.

Y luego, el seguro no cubre actos deliberados (es decir, criminales). Solo cubre actos que el actor no quiso hacer. Si SIGNIFICA golpearte, técnicamente no es asegurable. Entonces, quién está “en falta” es bastante irrelevante. Los boletos no son dados por la policía en base al concepto de “culpa” tampoco. Solo les importa si cumplió con la ley y ejerció la debida precaución al conducir. ¿Cambió de carril solo cuando era seguro hacerlo y no había probabilidad de una colisión? ¿Obtuviste (otros) los debidos cuidados y tomaste medidas evasivas (frenar o moverme) para evitar una colisión cuando pudiste? Eso es lo único que les importa a los policías. Entonces, cuando cambia de carril y otro automovilista lo golpea, ambos pueden ser citados.

Encuentro tu escenario poco probable. Alguien que intencionalmente choca con otro automóvil siempre tendrá la culpa. Esa persona también será acusada de agresión y agresión, y delitos potencialmente mucho más graves. Un automóvil es un arma mortal cuando se usa de esa manera.

El escenario más probable es que las personas no quieran dejar entrar a otros. Y en sus esfuerzos por abrirse camino a la fuerza, la fusión de automóviles se ve afectada. Es probable que el automóvil de fusión tenga la culpa en este escenario. Por molesto que sea, el coche que se fusiona no tiene derecho de paso, por lo que yo sé. No puede ingresar a la fuerza por un camino, tan molesto como pueda ser la espera. El tráfico no está obligado a ceder ante los que se fusionan en Maryland.

Fusionar con precaución.

Siempre revise si hay una apertura temprana cada vez que se encuentre en una carretera. Primero haga una prueba de cabeza para encontrar un lugar. Siga revisando el tráfico que se encuentra frente a usted para asegurarse de que no se esté desacelerando o deteniéndose. Revise su lugar de nuevo y únase al tráfico.

El signo de “rendimiento” significa exactamente eso, debe ceder el paso al tránsito y detenerlo si es necesario. No se requiere que el tráfico directo ceda a ningún tráfico que ingrese. Se espera cortesía y responsabilidad de todos los que usan las carreteras de Maryland.

Ley de manejo de Maryland

Sin embargo, la persona que eligió no dejar entrar a otra persona y pegarle podría, en ciertas circunstancias, compartir una cierta cantidad de responsabilidad. Maryland tiene una regla del 1%. Esa regla significa que si usted es incluso el 1% responsable de su lesión, no puede recuperarse. Negligencia Contributiva en Maryland

Maryland realmente necesita deshacerse de esa ley.

Aquí está la realidad simple aquí: cita requerida . ¿De dónde sacas esta idea de una “tendencia” de conductores que cometen este asalto violento / fraude?

Cualquier automóvil que choca deliberadamente con otra cosa – automóvil, persona, etc. – tiene la culpa, obviamente.

Cualquiera que deliberadamente conduce un vehículo a otro es culpable.

Por supuesto, debe tener evidencia para respaldar su reclamo de que la acción fue deliberada, una confesión firmada por el conductor en cuestión sería suficiente.

Obviamente, el automóvil que hace la embestida es culpable.

Francamente, nunca había oído hablar de tal cosa.