¿La conducción automatizada es la mejor solución para prevenir accidentes y evitar problemas de tráfico?

Recientemente, con el avance del aprendizaje automático y la aparición de más tecnologías asistidas por IA (Inteligencia Artificial), ha surgido la cuestión del automóvil autónomo.

Uber, el principal servicio de taxi basado en aplicaciones, ha invertido una cantidad horrible de 360 ​​millones de dólares en la aparición del automóvil autónomo. Esto es algo que han hecho para reducir el costo del servicio con respecto a la cantidad global que tienen que pagar a sus conductores. .

Sin embargo, la cantidad de personas que pueden expresar la necesidad de que esas tecnologías salgan a la luz para evitar accidentes y la seguridad vial, estoy totalmente en desacuerdo con la necesidad de conducir un auto.

Según citado por Jeremy Clarkson, ex periodista y columnista británico Top Gear y actualmente Gran gira: “Los autos sin conductor se fabrican en Matemáticas, y si surge una situación en la que hay 10 personas en el pavimento, en un solo vehículo más grande sucede para venir del lado opuesto. El automóvil preferiría golpear el último automóvil, porque se resumiría y eventualmente uno menos de diez de aquí en adelante terminará estrellándose “. Este es el verdadero escenario. Además de esto, la implementación del automóvil autónomo sería sustancialmente reducir una cantidad horrible de puestos de trabajo.

Además de todo esto, le quitaría la clase y la salvación asociadas con la sensación de conducir un automóvil real. Y en un futuro próximo conducir se convertiría en algo así como lo que le sucedió a los caballos. Una cultura pasada y recién encontrada en los seleccionados establos o garajes en un futuro cercano.

El sistema de seguridad asistida por AI es algo que preferiría que tuviera la masa. Como los que se encuentran en Tesla modelo 3. Se admite una tecnología de ese tipo que garantiza la seguridad y mantiene vivo el espíritu de conducción. Y de ninguna tecnología al menos para donde estamos puede reemplazar los instintos y las percepciones de lo que los verdaderos conductores pueden ofrecer detrás de las ruedas.