Depende del cambio en la velocidad a lo largo del tiempo. Si el automóvil choca contra un muelle de concreto sólido o algo así como una excavadora y desacelera rápidamente, no hay una buena posibilidad de supervivencia, incluso con todas las características de seguridad modernas disponibles. Si el vehículo pierde lentamente su energía a través de una serie de impactos más pequeños, si el conductor se mantiene restringido y nada entra en el compartimento del conductor que hiere al conductor, la capacidad de supervivencia aumenta significativamente.
Pensemos en las Daytona 500 de 2001. Tony Stewart tuvo un accidente violento, dio varias vueltas y destruyó el auto. Sin embargo, cada impacto fue relativamente menor y, por más aterrador que parezca, apenas fue rasguñado. Compare eso con el colapso de Dale Earnhardt al final. Hubo un impacto con la pared que parecía muy pasada por la fábrica (el camarógrafo ni siquiera se enfocó en ella durante la transmisión en vivo), pero tocó en un ángulo lo suficientemente agudo y desaceleró lo suficientemente rápido como para causar una lesión fatal en la cabeza.
Es posible, pero depende de una multitud de factores. Las características de seguridad, los objetos alcanzados y la suerte influirán en la capacidad de supervivencia.
