¿Qué pasaría si las cabinas de las líneas aéreas no estuvieran presurizadas?

Todas las respuestas sombrías se basan en que las cabinas de las líneas aéreas no están bajo presión y los aviones continúan volando a una altura de 30,000 a 40,000 pies. Por supuesto, esto sería una locura, y solo gente suicida compraría boletos.

Si las cabinas de las líneas aéreas no estuvieran presurizadas, como lo fueron en el pasado , los aviones simplemente volarían a altitudes más bajas. Definitivamente por debajo de 15,000 pies, ya que por encima de 15,000 pies el tiempo de conciencia útil “es limitado. Más probablemente por debajo de los 12,500 pies, ya que más de 12,500 pies generalmente usan oxígeno suplementario los pilotos de aviación general.

Los ascensos y descensos también pueden ser más graduales de lo que son ahora, para dar a los pasajeros más tiempo para adaptarse al aire más delgado y para igualar la presión en sus oídos.

Si bien el aire es más denso a altitudes más bajas es muy conveniente para aquellos de nosotros que queremos respirar, esta práctica probablemente haría a los aviones más lentos y menos eficientes en combustible, costando a las aerolíneas y por lo tanto a los pasajeros más dinero.

Recuerdo haber volado con Saudi Airlines en los 90. Sus cabañas no estaban adecuadamente presurizadas y definitivamente podrías sentirlo. La peor aerolínea que haya volado. Sucedió cuando los pilotos occidentales y asiáticos fueron reemplazados por pilotos saudíes en un intento nacionalista de limitar la participación extranjera en las empresas nacionales. Huelga decir que el control de calidad se desplomó.

Entonces, ¿cuáles son los efectos de la presurización al menos parcial?

En mi caso, sentí que mi cara explotaba y mis extremidades estaban hinchadas al final del vuelo. Fue terrible. Swiss Airlines no prestó servicios a Arabia Saudita en ese momento porque las aeronaves tienen la bandera suiza, que tiene una cruz. Otros aviones comerciales extranjeros tenían un servicio muy limitado hacia y desde Arabia Saudita. American Airlines fue otro operador que no viajó a Arabia. Recuerdo haber tenido que volar a Emiratos Árabes Unidos y luego tomar un vuelo de conexión a Europa.

Si un avión pierde la presión de la cabina en altitud, los pasajeros se sofocan a menos que tengan una fuente alternativa de oxígeno. Es por eso que pone esas pequeñas máscaras inmediatamente, si se caen durante su vuelo. La despresurización de la cabina es lo que mató al golfista, Payne Stewart y todos los demás en su avión en 1999. Ver el artículo de Wikipedia, Payne Stewart.

Las cabinas de aviones pequeños no están presurizadas. Solo tienes que volar más bajo.

Tendrían que volar por debajo de los 15000 pies o dar a todos máscaras de oxígeno.