No soy un experto, pero sí conozco algunas situaciones de la vida real. En general, cayéndose de un automóvil a velocidades superiores a 50 con ropa de calle típica solo resulta en la muerte de personas, pero no siempre. He leído acerca de una mujer que salta de un secuestrador yendo a 50 millas por hora y rodó sobre una superficie cubierta de hierba más o menos plana. Vivía con algunos huesos rotos, magulladuras y rasguños y cortes.
Conozco a motociclistas que dejaron sus bicicletas sobre asfalto y con pieles que les provocaron quemaduras en las que se deslizaron sobre el asfalto y frotaron las pieles. “Road Rash” es cuando la piel, los músculos y los huesos se mueren. Eso puede ser letal si se trata de una arteria principal o si aparece una infección. Con la armadura corporal y la superficie plana donde no hay obstrucción para golpear, tienes muchas posibilidades de atravesarla en una sola pieza. Las mejores pruebas del mundo real sobre eso son las carreras de motos en una pista con curvas. Esos muchachos pueden salir a más de cien millas por hora, pero llevan una armadura protectora para ese propósito y se golpean bastante bien.
Tuve un amigo que bajó de su bicicleta a cincuenta millas por hora y corrió hasta detenerse haciendo grandes saltos, por lo que afirmó. Le dolían bastante los pies durante unos días, pero por lo demás estaba bien.
Otro amigo mío tuvo que bajar de su bicicleta haciendo setenta millas por hora. Me enteré de su historia a través de la vid del motorista cuando sucedió y décadas más tarde, cuando se convirtió en mi amigo, me contó la historia. Bajó de la bicicleta y se sentó sobre el asfalto, pero se balanceó sobre su billetera gruesa y los tacones de sus botas. Los clavos en los talones y la llave en su billetera arrojaron chispas cuando fueron derribados. Se detuvo justo cuando se borraron las últimas botas y los pantalones, dejándolo con quemaduras y rasguños de segundo grado, pero eso es todo.
Tomé una motocicleta yendo a unas cincuenta millas por hora fuera de la carretera hacia un campo seco recién arado y fui arrojado a unas cuarenta millas por hora, más o menos, no estaba mirando el velocímetro en ese momento, aterrizando primero con un casco de estilo Wiley Coyote y solo tuve un tirón muscular en mi cuello. Una gran almohada de tierra blanda, libre de rocas, libre de vallas, profunda, suelta y blanda fue de gran ayuda.
Por lo tanto, depende de qué llevas puesto, qué tan rápido vas, cuánto caes (camión grande o automóvil deportivo bajo), la superficie sobre la que aterrizas y si ruedas o te deslizas.
