Más malas noticias para ti
- Tiene que haber alguna información disponible gratuitamente sobre la ingeniería de cascos en línea (no reinvente la rueda, guarde su energía para la innovación).
- Ve a hablar con un ingeniero en la industria.
Peor noticias
Incluso un casco ideal es de uso limitado. Cada vez hay más pruebas de que, en algún momento, los equipos de protección producen peores lesiones en los que no tienen miedo o confían demasiado, por lo que el objetivo siempre es la mitigación realista.
Es realmente una lotería. En una situación de casualidad, un casco me salva y otro no. Es posible que haya terminado diseñando los dos.
La persona que dijo que los roadies caen en la cara mucho no se ha estrellado mucho o está viendo demasiados videos de youtube.
Sí, los accidentes más horribles y dañinos son la primera cara (y no hay un “casco facial” por razones bastante obvias).
¿Cuál es tu mejor historia al caer por las escaleras (incluye todas las lesiones)?
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Las primeras colisiones faciales se producen al golpear objetos aleatorios cuando están fuera de control, las llantas delanteras reventadas en los giros y varios otros incidentes incontrolables que ocurren muy rápido.
También es mucho más probable que sucedan con una toma de riesgos extrema, o con jinetes temerosos o novatos, y estas personas obtienen toda la prensa; )
La mayoría de los choques son anticipados para jinetes experimentados y una vez que nuestros cuerpos saben lo que viene tendemos a sacrificar intuitivamente nuestras manos y brazos para proteger nuestras caras y cabezas, así como instintivamente mantener la cabeza erguida para que sean lo último en contactar con el suelo.
Hice triatlones durante años, y luego a campo traviesa a freeride a DH y probablemente el 90% de mis accidentes fueron a los lados de mi cabeza (a diferentes velocidades). Tuve una caída muy lenta en un árbol con la parte superior de la cabeza, pero, lamentablemente, esto fue después de un incidente más grave que debería haberme detenido pero no lo hizo (porque mi cerebro ya dañado me decía que estaba bien) . Además, creo que tendemos a caer instintivamente a nuestro lado más fuerte y el 75% de mis accidentes fueron a mi lado derecho (mi lado izquierdo ahora es más fuerte y más saludable, casi todos mis problemas de salud relacionados se deben a impactos en el lado derecho) .
El choque que pudo haber arruinado mi vida fue en un casco de cara completa y una armadura de cuerpo completo, en un sendero muy fácil pero rápido en la montaña Seymour en Vancouver.
El problema es que a velocidades suficientemente altas todo lo que hace un casco es detener algunas fracturas de cráneo y disminuir un poco la desaceleración (esto es lo que debe mejorarse constantemente en los cascos, la capacidad de ralentizar las etapas finales del impacto, pero son límites por los que ninguna tecnología llegará, aparte de encerrarse en una unidad de soporte vital al nacer).
Las lesiones cerebrales más graves provienen del cerebro que se rebota del impacto inicial y se estrella contra el lado opuesto del cráneo. La evolución nunca tuvo que lidiar con las velocidades que ahora nos impulsamos a usar la tecnología.
Golpeé el lado izquierdo de mi cabeza a aproximadamente 30 mph hasta el suelo y tengo un trastorno del procesamiento auditivo en mi oído derecho, y veinte años de problemas en la vida. Fue solo años después del accidente que reconstruí eventos y consecuencias.
Me divertí, pero ahora no tanto. Yo lucho.
La tecnología por sí sola no puede resolver los problemas que la tecnología crea al resolver algunos de los problemas que la naturaleza nos deja como animales a medida que creamos la cultura. Necesitamos pensar sobre nuestros comportamientos y límites un poco más, creo, si queremos detener esta marea de TBI, no solo mejorar los cascos más (y dudo que haya mucho más que podamos hacer con ellos).
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Esta (arriba) es la respuesta que estás buscando.
Los cascos han indirectamente facilitado tantas lesiones graves como han disminuido los impactos de incidentes medianos a menores (y los que dicen que funcionan muy bien para prevenir lesiones evitables, pero en este caso deberíamos usar cascos TODO EL TIEMPO, jajaja, eso es no va a pasar ; ).
La vida es dolor y degradación, tarde o temprano.
Preferiría que las personas fueran más innovadoras sobre la compasión.
