Supongo que te refieres al bombardeo en el metro de Londres [1] (15/09/2017) donde 29 personas resultaron heridas.
Primero te daré los hechos sobre por qué es tan difícil atrapar terroristas en el transporte público incluso antes de que entren en él. Después discutiré los posibles sistemas que pueden usarse para evitar que algo malo suceda.
Los hechos duros:
- Wikipedia afirma que el número de pasajeros diarios de solo el metro es de 4,8 millones de viajes individuales. Para poner eso en perspectiva, esa es la cantidad de personas que pasan por Londres Heathrow en un mes (y espero que todos los pasajeros en ese aeropuerto estén controlados). Tampoco estamos hablando de otros modos de transporte público. Entonces puede imaginarse que controlar a todos esos pasajeros será una tarea casi imposible. Es como encontrar una aguja en un pajar.
- La mayoría de los sistemas de transporte público no están diseñados para minimizar el riesgo de un ataque terrorista. Están construidos para mover a la gente y muchas de las infraestructuras datan de una época en la que los terroristas suicidas ni siquiera se inventaron (probablemente no sea cierto, pero se entiende).
- Vale la pena todo el esfuerzo, solo para evitar ese ataque más. Cuanto más cerca esté del 100% de seguridad, cuánto más grande será la energía y los recursos que tiene que poner en ella. Los servicios de seguridad ya están haciendo un gran trabajo, los cambios que mueres en un choque con el transporte público son aún más grandes que el hecho de que te maten en un ataque terrorista de transporte público. ¡Así que me temo que es algo con lo que tenemos que vivir!
Las posibles soluciones:
En mi opinión, solo hay una = COMPUTADORAS. Reconocimiento de imágenes, análisis de comportamiento, recopilación de datos, predicción, simulaciones, la lista sigue y sigue. Estamos hablando de 7 mil millones de personas que necesita verificar aquí. Ninguna (solo) organización humana puede manejar eso. Tenemos que confiar en las computadoras para detectar a los que quieren hacer cosas malas. Y al final de la línea, es la decisión de un ser humano la que decidirá si es necesaria una intervención. Será este sistema a prueba de tontos, absolutamente no. Pero es quizás lo mejor que podemos hacer …
Notas a pie de página
Recientemente me lesioné mientras jugaba deportes. ¿Debo aplicar hielo o calor a una lesión?
¿Cuáles son las razones para contratar a un abogado de accidentes automovilísticos?
¿Qué es una fractura de radio distal y qué tipo de accidente lo causa?
[1] ‘Bucket Bomb’ ataca el subterráneo vulnerable de Londres