¿Por qué la policía bloquea innecesariamente la carretera después de un accidente?

“¿Por qué la policía bloquea innecesariamente la carretera después de un accidente?”

La policía bloquea carreteras y carriles de tráfico durante una investigación porque es necesaria. Incluso si los autos involucrados están fuera del hombro, existe un riesgo sustancial de que el tráfico se mueva más allá de un pie o menos de usted.

Cuando las grúas tienen que entrar para retirar los vehículos, es necesario tener espacio suficiente para la seguridad del operador de la grúa. Si se llama a una ambulancia, es necesario tener suficiente espacio para que la ambulancia entre en la escena y luego permita que los equipos de EMS hagan su trabajo de manera segura.

Tampoco hay ningún razonamiento en el trabajo para decidir “el tráfico ha sido bloqueado el tiempo suficiente” para despejar el carril de tráfico. Francamente, si estoy trabajando en una escena de choque, no estoy particularmente preocupado si toma diez minutos o diez horas para abrir el carril nuevamente. Abriré el carril cuando esté satisfecho de que el accidente se ha investigado correctamente. . Hay otros caminos abiertos y si bien puede ser un inconveniente tener que tomar un desvío, así es como funciona la vida.

En el área de Los Ángeles, la policía o los bomberos o expertos en bombas rutinariamente cierran todos los carriles de una autopista que afecta a millones de conductores, como si esto no tuviera una posibilidad estadística de crear un caos real.

Se encontró polvo blanco y la harina se trató inmediatamente como tóxica. Se encontró una dinamita de 30 años en una casa cerca de una autopista.

Los abogados y los expertos en seguridad hacen que la policía reaccione de forma exagerada. También puedes ver esto en el aeropuerto de LAX.

En el caso de un accidente automovilístico genuino, el primer trabajo debería ser empujar los autos hacia un lado. Si el conductor puede hacerlo primero, eso es lo que deberían hacer. Obtenga su automóvil y su cuerpo lo más lejos posible del tráfico que se aproxima.

A pesar de que las compañías de seguros no son culpables, quieren una escena de accidente tan bien documentada como la escena del crimen.

Luego está el hecho notorio de que gran parte de las calificaciones de la televisión sensacionalista en Los Ángeles provienen de persecuciones policiales, simplemente otra forma de poner en peligro al público en nombre de la aplicación de la ley.

La policía del sur de California está mejor capacitada y es menos corrupta que en la mayoría del resto del país, pero tienen demasiada discreción para cerrar las carreteras.

Si la policía de Río de Janeiro cerrara el tráfico cada vez que hubiera un accidente o un robo de auto o una roca cayera de una colina sobre la carretera o hubiera objetos extraños en el medio de la carretera, no habría tráfico.

Después de 25 años de trabajar en las calles, 6 de esos años trabajando en el tráfico y sin hacer nada más que investigar los accidentes, puedo decirles con autoridad que no bloqueamos “innecesariamente” el tráfico debido a fallas.

Por el contrario, limpiamos la escena lo más rápido posible porque nos cansamos de que la gente pregunte continuamente: “¿Puedo pasar por allí?”

Los accidentes de tráfico de trabajo (ya no los llamamos accidentes … siempre se deben a la negligencia de alguien) son una forma de arte. La escena es evidencia. Cada pedazo de escombros cuenta una historia. Por ejemplo, en una fatalidad, la mayoría de las veces se dibuja un diagrama a escala. Esto requiere un dispositivo, similar a la herramienta de un topógrafo, para trazar puntos en una escena y luego descargarlos en un programa que dibuja el diagrama. Esto lleva mucho tiempo.

Hay una miríada de otras razones por las cuales podría estar bloqueado el camino que podría ver, y pensar que no está pasando nada … pero en realidad sí lo está. Mi consejo sería viajar con su agencia local, si permiten viajes largos, así que tal vez podría ver por qué exactamente algunas de esas carreteras están bloqueadas, cuando cree que deberían estar abiertas.

El usuario de Quora ya tiene una excelente respuesta sobre este tema, pero tengo que plantear un problema con “policías de pie conversando”. Mucho de lo que hacen los agentes de policía es hablar con las personas: recopilar información, procesarla, llegar a una conclusión sobre lo que se debe hacer y luego ordenar a las personas que lo hagan. Esto principalmente implica hablar con la gente. Las otras cosas principales que los policías hacen en los accidentes es completar el papeleo y proteger la escena mientras esperan que llegue alguien más (por ejemplo, tecnología de pruebas, EMS, grúa) o mientras uno de estos especialistas está en la escena haciendo su trabajo, ninguno de los dos que es incompatible con “chatear”.

Simplemente no puedes saber lo que está haciendo un oficial “charlando” con otra persona: podrían estar tomando una declaración, intentando evaluar el estado mental de alguien, tratando de calmar a una persona angustiada, explicando algo de lo que ha sucedido o está sucediendo en este momento, o aconsejándoles sobre lo que deben hacer a continuación. Si bien podrían estar pasando el tiempo, es mucho más probable que participen en el trabajo policial real. Es realmente desagradable de su parte suponer que cualquier conversación que observe lejanamente sea mera charla ociosa, en lugar de un asunto oficial real.

A menudo, estamos esperando que lleguen grúas o algo similar, y queremos asegurarnos de que tengan acceso sin restricciones. Créanme, NO disfrutamos de estar parados en el camino y esquivar los autos que están mirando el accidente y no a nosotros.

Queremos “limpiar la escena” lo más rápido posible.

Puede ser que se deba llamar a un especialista en reconstrucción de accidentes, o que se tenga que hacer una fotografía, o que haya daños a propiedades distintas de los automóviles …

Cualquier cantidad de cosas Puede estar seguro de que no solo estamos jugando con los otros automovilistas por diversión.

Yo no diría que la policía bloquee el tráfico con agilidad, como lo demuestran otras respuestas a esta pregunta, la policía o los bomberos pueden tener tareas importantes que pueden no ser obvias de un vistazo.

Diría, sin embargo, que la policía a menudo no comprende el valor de nuestro tiempo y no ve la restauración del flujo de tráfico como una prioridad. Déjame dar un ejemplo.

El año pasado, el jueves antes de Pascua, hubo un accidente en una carretera a las afueras de mi ciudad. La densidad de tráfico habitual es de 90 000 automóviles por hora, mi estimación para este período en particular es de aproximadamente 120 000 automóviles por hora. La mayoría de los automóviles tenían más de 2 ocupantes, ya que familias enteras viajaban antes de Pascua. La carretera fue bloqueada por aproximadamente 3 horas. Hubo algunas heridas, pero nada importante.

Lo que hizo la policía (y probablemente lo hizo bien): bloqueo de tráfico, ambulancias aseguradas y un camión de bomberos podría venir, investigó el accidente e impuso algunas multas.

Lo que la policía no hizo: no se preocupó porque alrededor de 250 000 personas perdieron 3 horas de su vida. No entendí que el valor del tiempo perdido es de alrededor de € 4 millones, tal vez cien veces más que el daño por accidente directo. O, para decirlo de otra manera, el tiempo total desperdiciado por todas las personas en el embotellamiento es de más de una vida. Estoy seguro de que si la policía hubiera creído que una persona real corría el riesgo de morir, hubieran tomado alguna medida. Dado que la policía no entendió, o optó por ignorar, estos costos adicionales de tiempo perdido, no llamaron refuerzos para administrar el tráfico, no redirigieron el tráfico a caminos alternativos, no impidieron que otras personas se unieran a la misma carretera y se atascaron en el mismo embotellamiento (google, waze y radio hicieron parte de esto, pero no lo suficiente) y ciertamente no hicieron su investigación más rápida.

No culpo a los policías individuales que manejan el accidente: hicieron lo que consideraron como una prioridad, y están entrenados para asignar la culpa y castigar, no para minimizar los daños, especialmente los daños indirectos y difíciles de medir. Lo que necesita mejorar es todo el sistema de gestión del tráfico.

Estoy absolutamente en desacuerdo con que alguien bloquee la carretera “innecesariamente”. Todos en la cadena de mando de la policía y los bomberos consideran el efecto de cierres de carreteras y desvíos en todos, incluida nuestra gente. Y no se olvide de las personas de State Highway / Roads que ayudan a establecer los patrones de tráfico, planifique los desvíos. Todo lo que se hace ahora es mirar hacia la carretera lo más rápido posible.

Hágase una pregunta. “Si fue mi ser querido involucrado en ese accidente, ¿te gustaría la mejor investigación posible?” Y si tu ser querido estuviera involucrado en ese choque, ¿te importaría cuánto tiempo llevara investigar?

Estoy horrorizado ante la idea de que alguien considere bloquear un camino como “innecesario”. Una escena de accidente es un lugar muy peligroso. Los conductores tienden a darse la vuelta para ver el sitio del accidente y no están mirando hacia dónde se dirigen. Recientemente, el área de Nueva Orleans tuvo una tragedia donde un camión de bomberos bloqueaba el tráfico para proporcionar un área segura para que los primeros respondedores atendieran un accidente, cuando un autobús atravesaba la cuadra, golpeaba y mataba a los bomberos y una persona que estaba sentada el auto del accidente original. El impacto fue tan intenso que tres bomberos fueron arrojados desde el puente hacia el agua. Se podría decir que esto demuestra que el bloqueo no funcionó, pero en realidad, los bloques hacen que un lugar muy peligroso (una escena de accidente) sea mucho más seguro.

RIP Jefe de Bomberos Spencer Chauvin

Jefe de bomberos de LaPlace entre 2 muertos en accidente de autobús charter de la Interestatal 10

Tu idea de innecesariamente no necesariamente es innecesaria. Las carreteras están bloqueadas por razones de seguridad de los trabajadores y conductores. Usualmente es la razón principal. A veces bloquean la carretera simplemente porque si las carreteras se dejan abiertas, ralentizará la limpieza y la recuperación. Nunca están bloqueados innecesariamente