¿Por qué las levas del tablero de instrumentos no son obligatorias?

Diría que, en general, la gente no los necesita (ni los quiere) en sus automóviles.

Los usuarios vulnerables de la carretera, como los motociclistas, los ciclistas y los jinetes, graban rutinariamente sus atracciones, pero lo hacen en caso de que sean golpeados (o intimidados) por automóviles y camiones.

En tales casos, la defensa más común para un conductor (aquí en el Reino Unido) sería decir “Simplemente no los vi”.

Por supuesto, si dicho conductor tuviera una cámara de tablero, esto podría desmentir esa defensa.

Además, como conductores que violamos la ley de forma rutinaria, ¿cuántos de nosotros realmente manejamos hasta los límites de velocidad? De nuevo, como conductor, sería mejor NO tener pruebas de esto en caso de que ocurriera un accidente.

Imagine si las “cajas negras” de estilo de aeronave eran obligatorias en todos los vehículos de motor. Si estuvo involucrado en un accidente que probablemente fue su culpa, lo primero que haría sería tratar de desactivar esta casilla.

Sospecho que la mayoría de los conductores no querrían que se grabara su conducción.

Espero que sea obligatorio algunos días para que los conductores imprudentes puedan tener algo de sentido de la conducción. También muchos conductores inocentes pueden ahorrar su dinero y prestigio después de un accidente por acusaciones falsas.

El problema principal es el conflicto entre seguridad versus derecho fundamental de privacidad. En muchas leyes, está prohibido registrar la actividad de otra persona sin su consentimiento explícito. Es por eso que el propietario de la tienda debe mostrar el aviso de que los CCTV están instalados en la tienda.

Muchos países, como India, no aprueban explícitamente ni prohíben el uso de la cámara de tablero. Por lo tanto, su uso aumenta día a día, lo cual es bueno.

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Supongo que hay una serie de razones, pero esta lista no tiene un orden específico de importancia:
a] Los fabricantes (cuando ofrecen uno) prefieren colocarlos y venderlos como parte de un paquete de “actualización”. Los fabricantes de automóviles en general, comprarían este producto de otros fabricantes en lugar de fabricar cosas como esta ellos mismos.

b] Muy parecido a los problemas relacionados con el uso de teléfonos móviles en automóviles, incluso si se trata de utilizar las aplicaciones de navegación por satélite que puede obtener para ellos, son una distracción para los conductores que deberían estar pasando su tiempo, concentrándose en la conducción, no haciendo otras cosas.

c] Hay una cantidad importante de accidentes debido a que los conductores usan sus teléfonos inteligentes. Personalmente, me gustaría ver que los vehículos tengan bloqueadores de señal, de modo que la función de voz y mensajes de texto no se pueda usar (de cualquier manera) mientras las ruedas de un el vehículo está girando. Seguramente no se debe permitir ninguna llamada telefónica a menos que sea para informar un accidente o avería. Sin duda, los empresarios, los representantes de ventas y los conductores de furgonetas blancas odiarían esto, pero ¿son los riesgos de permitir este tipo de cosas, mayores que las inconveniencias que sufrirían?

Sin embargo, significaría que en las carreteras principales y autopistas, hay áreas asignadas para que los conductores puedan detenerse al costado de la carretera para hacer y recibir llamadas, etc. Desafortunadamente, no parece que quien diseñe caminos, desea tomar a bordo este ¿problema?