Cómo desatascar mis oídos después de volar

Sostener la nariz y exhalar solo funciona si NO exhala. :> La idea es TRATAR de exhalar manteniendo la boca cerrada y la nariz. Esto aumenta la presión interna y debe “hacer estallar” sus oídos a la normalidad.

ADVERTENCIA: Si bien esto es algo que he hecho y que he escuchado recomendar, creo que también es posible exagerar y lesionar los tímpanos, el oído medio, etc. No debería tener que hacerlo muy difícil. Piensa en la presión que estarías usando si estuvieras empezando a volar un globo y eso debería ser correcto. Es posible que escuche un chasquido o que simplemente sienta / escuche un pequeño siseo cuando se escapa un poco de aire en el oído y equilibra la presión. Si no funciona con solo una presión leve, investigaría un poco más o preguntaría a su médico si debería realizarse un examen de otorrinolaringología o algo así para ver si tiene problemas estructurales inusuales.

ADVERTENCIA DOS: tenga en cuenta que este procedimiento es para ATERRIZAJES. Las presiones que siente al despegar están en la “dirección” opuesta y soplar de esa manera simplemente las haría PEOR.

ADVERTENCIA TRES: No soy médico. Si alguien que ES un médico responde y ofrece diferentes consejos, ¡sugiero que los escuche en lugar de a mí sobre este tema!

• MJM, tengo dos orejas.

Trate de sostener su nariz e intente sonarse la nariz con fuerza. Sentirás un poco de presión en tus oídos. Eventualmente, deberías obtener el pop. Sin embargo, si comienza a sentir dolor antes del estallido, deje de soplar. En ese punto, es posible que desee esperar y dejar que la presión se resuelva por sí misma

Todas las respuestas son realmente geniales, pero esto es algo que la azafata hizo por mí cuando tuve una infección sinusal en un avión (¡oh, horror!) Y pude ecualizar mis oídos.

1. Tome una toalla o un pañuelo y empápelo en agua caliente.
2. Coloque una toalla o pañuelo en una taza, preferiblemente papel.
3. Coloque la taza con una toalla / pañuelo caliente en su oreja.

No tengo ni idea de cómo funciona, pero probablemente tiene que ver con la presión de descenso de calor.