El estudio más exhaustivo que tenemos sobre la seguridad de las motocicletas es el Informe Hurt, que se llama de forma muy adecuada. Lleva el nombre del autor, el profesor Harry Hurt, que tiene el mejor nombre de la historia de un investigador en el campo de las lesiones y los accidentes.
En caso de que no desee leer un documento técnico bastante seco, Wikipedia tiene un buen resumen de los hallazgos en el Informe Hurt.
Estos son algunos bits importantes:
Las lesiones más mortales para las víctimas del accidente fueron lesiones en el pecho y la cabeza.
El uso del casco de seguridad es el único factor crítico en la prevención o reducción de lesiones en la cabeza; el casco de seguridad que cumple con FMVSS 218 es una contramedida de lesiones significativamente efectiva.
El uso de botas pesadas, chaqueta, guantes, etc., es eficaz para prevenir o reducir las abrasiones y laceraciones, que son frecuentes, pero rara vez ayudan con las lesiones más graves.
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En otras palabras, si quieres vivir, usa tu casco. Si desea mantener su piel atada, use botas, guantes y chaqueta.
Si te encuentras con un objeto sólido de frente a gran velocidad, hay muy poco que te ayude. Esto, sin embargo, es cierto para casi cualquier vehículo.
